걸릴데 많습니다...
자전거 자체가 걸릴만한 구석이 많죠..
핸들에 걸리는거.. 웬만하면 일어나기 힘든 일 같은데..
눈으로 바로 보는 부분인데 걸린다는게 이해가 안가는군요...
글쎄.. 요즘은 바앤드 때문에 뭐 더 속도가 난다 이런거 모르겠고...
스탠다드한 핸들바 잡은 자세가 가장 라이딩에 좋더군요..
좋은 점은 다양한 자세의 연출로 팔과 손의 피로를 던다...
핸들바에 원가 부딫히는걸 일차로 막아주죠..
땅보고 가다가 옆에 뭔가에 부딫혔는데 핸들바가 막아주었습니다..
안그랬으면 손은... 음.. 최소한 멍 최대 아작이었죠...
또.. 뒤집었을 때 핸들바에 주렁주렁 달아놓은게 땅에 안닿게도 해줍니다..
속도계.. 라이트 거치대.. 뭐 이런것들이죠...
일자바쓰시다가 변속기 인디케이터 부숴먹은 분들 바엔드 해보시기 바랍니다..
즐라 안라 되세요...
자전거 자체가 걸릴만한 구석이 많죠..
핸들에 걸리는거.. 웬만하면 일어나기 힘든 일 같은데..
눈으로 바로 보는 부분인데 걸린다는게 이해가 안가는군요...
글쎄.. 요즘은 바앤드 때문에 뭐 더 속도가 난다 이런거 모르겠고...
스탠다드한 핸들바 잡은 자세가 가장 라이딩에 좋더군요..
좋은 점은 다양한 자세의 연출로 팔과 손의 피로를 던다...
핸들바에 원가 부딫히는걸 일차로 막아주죠..
땅보고 가다가 옆에 뭔가에 부딫혔는데 핸들바가 막아주었습니다..
안그랬으면 손은... 음.. 최소한 멍 최대 아작이었죠...
또.. 뒤집었을 때 핸들바에 주렁주렁 달아놓은게 땅에 안닿게도 해줍니다..
속도계.. 라이트 거치대.. 뭐 이런것들이죠...
일자바쓰시다가 변속기 인디케이터 부숴먹은 분들 바엔드 해보시기 바랍니다..
즐라 안라 되세요...
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