저도 자전거 탄지 어언 10년째인지라 '기본'은 잘 알고 있습니다.

다만 산길을 달리다보면 이 기본대로 되지 않는 상황이 분명히 생기고,

갑자기 나타난 언덕에서 변속을 해야 올라가는 상황에서

구동부에 무리가 가더라도 일단 우겨서라도 타고 올라갈것이냐

혹은 변속 자체가 안되서 자전거에서 내릴것이냐의 문제라는 것이죠.

해보시면 아시겠습니다만 이미 체인에 힘받아서 꾹꾹 밟고 있는 상황에서

역방향으로 달칵해서 변속하려 해봐야 스프링 자체의 힘만으로는 변속이 안됩니다.

물론 이런경우 해머링으로 구동부에 약간의 여유를 주고 순간적으로 변속을 하면 부드럽게 변속이 되죠. 이런게 라이더의 기술이 되겠구요.

또한 그 '순간적'이라는 시간 안에 여러단을 옮겨야 할 경우 '달칵달칵달칵'이 쉬울까요 '꾹'이 쉬울까요?

서방님께서 말씀하신 '정방향은 발이 헛돈다'라는 부분은

역방향의 경우로 얘기하자면 '발이 갑자기 무거워진다'로 바꿀 수 있겠고,

'역방향은 갑자기 속력을 내기 유리하다'라는 말씀은 '정방향은 급작스러운 언덕에서 대응하기 편하다'정도로 바꿀 수 있지 않을까요?



>그렇게 하시면 체인 끊어먹으십니다..ㅠㅠ
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>시프팅할때는 들어가기전에 힘을 주어서 여유를 주고 순간적으로 시프팅한담에 살짝 힘을주어 체인을 건뒤에
>
>페달링을 하셔야지 동시에 힘을 꽉 주시면 정방향이든 역방향이든 뻐걱! 하는 희안한 소리가 나면서 변속이
>
>됩니다. 변속 습관부터 바꾸서야겠습니다.
>
>변속습관이 잘못되면 체인, 드레일러, 스프라켓 모두 망치는 지름길입니다.
>
>
>
>>한창 업힐하느라 체인에 힘이 들어가 있는 경우,
>>
>>역방향은 변속 자체가 안됩니다.
>>
>>되더라도 체인이 턱!하고 떨어지죠. 원활한 페달링에 분명 문제가 있습니다.
>>
>>그리고 여러단 한번에 올리기에는 정방향이 더 쉽지 않습니까?
>>
>>달칵달칵 여러번 튕겨주는것과 한번 꾹 눌러주는것.
>>
>>업힐에서 역방향 변속이 편하다는게 좀 이해가 안됩니다. -_-;
>>
>>
>>
>>>밀면 기어가 무거워지고...
>>>손가락을 튕기면 기어가 가벼워지는거죠...
>>>업힐시 급히 변속할때 매우 유리하다고 들었습니다..
>>>
>>>아무튼 정방향은 기어를 높일때 업힐에서 체인에 무리가 많이 가죠...
>>>역방향은 장력을 반대로 풀어주는 거니까.. 한마디로 스프링의 힘으로 복윈이 되는거죠..
>>>따라서 변속에 무리가 없을 것 같습니다..
>>>
>>>그냥 제 생각이므로 아니면 말고이니..
>>>정 궁금하시면 쉬마놈들에게 물어보시기 바랍니다...
>>
>