이게 바로 강남스포츠의 상표관계보다도 훨씬 더 지틴 받아야 되는 것입니다.
아무리 싼 자전거도 한국에만 수입되었다하면 세계 최고가격이 되고 현지가격보다 거의 2배의 가격으로 덮어씌워 폭리를 취하는 것입니다. 이런 현실에 가만히들 앉아게시기만 합니까: 왈바의 논객님들 종 나서주세요.


>제가 알아본 인기있는 XC 풀샥 자전거중 하나를 예로 들자면....
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>미국에서 실구매가 300만원 정도하는 XT급 풀샥 자전거가 있습니다.
>이 자전거을 국내샵에서 똑같은 부품으로 조립하자면, 계산해 보니 적어도 500만원 이상입니다.
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>여기서 끝이 아니라, 미국과의 소득수준까지 비교해 보면.....  
>같은 가격의 자전거라도 실제로 느끼는 체감가격의 차이는 대략 1.5배는 될거라고 생각됩니다.
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>그렇다면, 우리나라 사람이 미국사람과 똑같은 자전거를 사서 즐기는데 대략 2.5배 정도의 체감비용이 든다는 계산이 나오네요.
>모델에 따라 다르겠지만, 대부분 최소한 2배 이상은 될거라고 생각합니다.
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>즉, 우리가 현재 500만원에 즐길 수 있는 자전거를  미국사람은 200만원 정도의 체감가격으로 즐길 수 있다는 결론이 나옵니다.
>200만원 정도에 업그레이드가 필요없을 정도의 중상급의 자전거를 즐길 수 있다면 얼마나 좋을지 생각해 보셨습니까?
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>거기에다 라이더를 위협하는 차량위주의 교통문화와 심각한 대기환경 및 자전거를 무시하는 사회인식과 정책의 부재 등....
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>여러모로 슬픈현실이 아닐 수 없습니다.