등급파괴 계급파괴 시켜야합니다.

등급을 정하려면 정말로 대단한 매니야들한테만 적용시키든지 해야지

일반 동호인들한테 이래저래 자전거로 등급매기는 문화는 하루빨리 청산시켜야 합니다.

피해망상이 아니라 분명누군가 잘못된 문화를 전파시켰다고 생각합니다.

자전거가 마치 자동차의 안좋은 모습을 뽄딸려는거 같아보이기도 합니다.

어느 대학교수는 거저 다 닳아빠진 자전거라도 그저 이곳저곳 다니는거 자체가 좋다고

하더군요....자전거란 그저 자전거이기만 하면 된다는뜻이겠죠.

동호회라 하여서 맨날 시합만 벌이고 극에 가까운 경쟁만 하는곳도 아닌데

등급을 뭐하러 매기는지 이해못하겠습니다.

자전거를 잘타든 못타든 동호회에선 그런걸로 사람구별도 하지않고

오히려 입문자나 초급분들을 잘 대해줄려고 애쓰는 마당에

자전거 등급이 어쩌고...아세라 액스티....이런거 다 일본에서 전파된 용어라 하더군요.

액스티알이니 뭐니...첨엔 무슨말인가 했습니다...

등급타파시키기에 모두 동참합시다.

굳이 등급을 매길려면 한두단계정도로만....

등급이 제아무리 좋고 우수한들 엔진이 불량이면 말짱꽝입니다.ㅎㅎ










>아이디 바꾸었습니다. 좀 부르기 쉬운것으로...^^
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> 자전거의 등급이란게 과연 뭘까요?...과연 그런게 있기는 한건가라는 생각도 듭니다.
> 아니면 어쩌면 우리 소비자는 메이커에 놀아나고 있는게 아닌가?...라는 피해 망상까지생기죠.
>
> 장터에서 물건을 사려고 물건들을 보면, '로드만 몇달 탔습니다.' 라는 글을 종종 봅니다.
>궁금증이들더군요. '왜 로드만 탈거면서 사이클을 안사지?...', 더 이상한것은 정말 엠티비로
>로드만 타시는 분도 계시다는 것 입니다.(물론 어반을 이야기하는것은 절대 아닙니다...^^)
> 천만원 짜리 티타늄급 엠티비보다, 중고 50만원짜리 소라급 싸이클이 훨씬 빠를텐데...말이죠...
>
> 용도는 무시한채 등급만 앞서나가거나, 자신에게 맞는 자전거가 아니고, 남들도 저 자전거
>타니까, 이정도는...이런 것 때문에 등급이란걸 메이커에서 만든건 아닐까 라는 망상이 계속
>됩니다...^^
>
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