현재 수입상이 직판하면 헐씬 저렴하게 살수 있다는 소리네요..

계속 이런 식으로 직접 병행해서 소비자한테 판매가 된다면

결국 대리점들은 직접 수입하지 않으면 다 망하고...수입상들은 소매를 하게 되겠네요

지금 야문mtb님이 하시는 것은 결국 수입상하고 같은 마진을 가지고 가는데 유통단계 하나

만 없어지는 꼴만 된것 같습니다..



>이런 글을 올렸다가 어느 분처럼 알바"냐? 하고 다그칠까봐 조심스럽습니다만...ㅎㅎㅎ
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>저는 케논데일을 타는 사람으로 켄델 수입상의 사업 행태에 불만이 많은 사람입니다.
>체인링이 이빨이 두개나 빠졌는데 거의 반년을 그냥 타고 있지요.
>부품이 없다고 4월에 들여 온다고 한지가 한참이나 지났네요.
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>요번 일로 해서 어쨓던 A/S가 좋아지고 가격이 내려가면 정말 좋겠습니다.
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>전 에고이스트님 말씀에 공감이 가는군요.
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>하나 덧붙인다면 지금 이야기 되는 가격은 소비자가 내는 가격입니다.
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>지금까지는 소비자가 = (수입가+수입상 마진) + 샾마진
>이렇게 되어 있는 줄 압니다.
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>지금 소비자가가 싸진다고 이야기 되고 있는 것 같습니다.
>그런데 만일 지금 수입하는 수입상에서 샾 판매를 하지 않고 직판만 한다면?
>샾 마진을 빼고 팔 수 있겠지요.
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>샾 마진이 고가의 MTB에서 통상 얼마인지 모르기는 저로서는  
>새로운 수입처 가격이 과연 어떤 것인지 말하기 어렵습니다만...
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>제생각으론 지금 이야기 되는 가격 보다는 싸지 않을까 합니다.
>어림잡아도 부가세, 카드수수료,임대료,직원봉급 등을 가만한다면 10%정도의 마진으론 경영이 안 되겠죠.
>그렇다고 샾에다가 핸들링 챠지 개념으로 마진을 받으라고 할 수는 없을 것입니다.
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>샾을 뺀 직거래에 대해서도 그렇습니다.
>또한 잔차를 전부 혼자서 꾸밀 정도의 실력을 갖고 있는 분들은 다르겠지만
>저 같은 사람은 샾을 통해서 자잘한 A/S를 받게 됩니다.
>특히 지방에 계신 분들은 더 하겠지요.
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>다시 한번 요번 일로 수입상이 바뀌었으면 하는 마음도 있습니다만
>바뀌더라도 우리에게 진실로 도움이 되는 쪽으로 귀결 되었으면 하네요.
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