국가가 얼마나 더 해주어야 하냐고요?

다른나라에 비해 우리나라 도로에 자전거 탈 곳이 더 잘 되어 있습니까?

네덜란드 처럼 도로에 선 따로 그어서 자전거 타게 되어 있나요?
그렇게만 되어 있어도 사고는 반 이상 줄 것 같은데요,

중국이나 인도나 다른 나라는 헬멧 안 쓰고도 자전거 잘 만 타는데..옆 나라 일본도 그렇고요.

물론 헬멧은 쓰면 좋지요,
하지만, 헬멧에 신경 쓸 만큼 도로 확충에도 관심을 가져 달란 말입니다.

그리고, 이 곳 분위기가 기능에 비해  차 값을
너무 과대하는 건 아닌가 하는 생각도 많이 듭니다.

> 자본주의말고 어떤 주의가 있어야 하나요?
>
> 국가가 얼마나 해 주어야 하나요? 1km를 사람들이 더 바글바글대고
> 그러다 보면 진정, 탄원 들어가고 시고 구청이고 이에 대응하지 않겠습니까?
>
> 용품 값내리면 더 많은 사람이 덜 부담스럽게 더 안전한 공구며 용품을
> 이용할 수 있게 됩니다. 제발 그리 되면 더욱 더 금상첨화겠지요?
>
> 그만 그만한 매니악들의 조그만 즐거음을 돈으로만 다그친다면 어느 업자가
> 시장경제에서 이걸 더 좋게 더 안전하게 라이딩하게 만들겠습니까?
>
> 시장경제, 자본주의 다 보이지 않는 손이 움직이는 것입니다. 강제로 두더지
> 잡듯 해야 얻어 질 것은 없을 것 같습니다.
>
>  님도 담배값 아끼고, 술 드실 돈 아끼시면 조그마한 즐거움 누릴 수 있는
>  여유도 있지 않겟습니까.
>
>  어디든 냄새나는 인간들은 어느 사회고, 고금을 떠나, 동서를 망라해 존재합니다.
>
>  왜 그곳만 바라 보시나요? 새처럼 자유롭게 구르고, 노니는 사람들의 한가한 휴식을
>  왜 그리 체제적인 그것도 반체제적인 시각으로만 눈독을 보이시려는 분들이 계신지
>  의아스럽습니다.
>
>  타인에 손상을 끼치지 않고, 자신의 절제속에 즐기는 자전거 타기. 그리고 그를 위한
>  투자액(사실 거품이 크다고 하지만 점차 해결되리라 믿으며)도 조금은 있어야
>  하는게 당연하다고 봅니다.
>
>  즐라. 안라. 관심뚝라.
>
>