자본주의말고 어떤 주의가 있어야 하나요?

국가가 얼마나 해 주어야 하나요? 1km를 사람들이 더 바글바글대고
그러다 보면 진정, 탄원 들어가고 시고 구청이고 이에 대응하지 않겠습니까?

용품 값내리면 더 많은 사람이 덜 부담스럽게 더 안전한 공구며 용품을
이용할 수 있게 됩니다. 제발 그리 되면 더욱 더 금상첨화겠지요?

그만 그만한 매니악들의 조그만 즐거음을 돈으로만 다그친다면 어느 업자가
시장경제에서 이걸 더 좋게 더 안전하게 라이딩하게 만들겠습니까?

시장경제, 자본주의 다 보이지 않는 손이 움직이는 것입니다. 강제로 두더지
잡듯 해야 얻어 질 것은 없을 것 같습니다.

  님도 담배값 아끼고, 술 드실 돈 아끼시면 조그마한 즐거움 누릴 수 있는
  여유도 있지 않겟습니까.

  어디든 냄새나는 인간들은 어느 사회고, 고금을 떠나, 동서를 망라해 존재합니다.

  왜 그곳만 바라 보시나요? 새처럼 자유롭게 구르고, 노니는 사람들의 한가한 휴식을
  왜 그리 체제적인 그것도 반체제적인 시각으로만 눈독을 보이시려는 분들이 계신지
  의아스럽습니다.

  타인에 손상을 끼치지 않고, 자신의 절제속에 즐기는 자전거 타기. 그리고 그를 위한
  투자액(사실 거품이 크다고 하지만 점차 해결되리라 믿으며)도 조금은 있어야
  하는게 당연하다고 봅니다.

  즐라. 안라. 관심뚝라.

>글을 읽다보니, 자전거 차종이나 보호장구 괂련 글이 보이는 군요,,
>
>비싼 자전거를 타고, MTB에 로드용 타이어를 끼고,
>헬멧을 착용하고, 보호장구를 하는 것이 다 자본주의 ,,,그 때문은 아닐까요,,,
>
>산만큼 도로가 위험하진 않잖아요,,
>남들 헬멧 신경 쓸 시간에 자전거 도로 1Km 늘려 달라고 탄원하는 것이
>사고 하나 더 줄일 수 있을 수 잇을 것 같습니다.
>
>그리고, 우리나라 자전거나  용품이 너무 비싸 잖어요,,
>왜 그리 바가지 쓰면서 그걸 가난한 사람들이 가뜩이나 힘든데 사야 하나요..
>
>어떻게 보면 자동차보다 자전거 타는 사람들이 차종이나 용품은 더 따지는 것 같아요,,
>아주 보수적이고, 자본주의의 돈에 충실한 사고를 가진 것 같아요,,