로드나 평평한 임도..
로드용 클릿은 따로 있습니다. 체결력도 더 강해서 . 힘전달이 더욱 유리한..
우리가 쓰는것은 "산악용"클릿입니다.
즉 험로등을 탈수 있게 설계햇죠.~~~
싱글코스 같은데서 필요가 없다고 , 또는 위험하다고 표현하시는것은..
선입견이시라고 단연코 말씀드릴수 있습니다.
위험을 제거해 주는 순기능도 매우 강합니다.
그리고 라이등 테크닉향샹도 많이 되고요.
빼기도 쉽습니다.
싱글코드나 험로에서 몸의 유연성도 키워줍니다.
클릿의 위험성 여부는 라이딩 실력에서 판가름날 뿐이라고 생각합니다.
뭐 저도..아직 초보에 불과하지만, 실력있으신분들은 대부분 클릿끼고도
험로가 아닌 거의 절벽수준에 돌탱이들도 잘 타고 내려가시더군요.
님께서 예상하시는것과 달리 다운힐 타시는분들도 클릿 많이들 쓰십니다.
험로에서의 안정적인 페달링과 체중분산등에 유리하기때문입니다.
클릿을 단지 " 효율적인 힘전달"이라고만 생각하심 아니되옵니다.
>도로나 평평한 임도같은 곳에는 클릿이 유효하지만
>
>싱글이나 험로에선 별로 효용도 없고 오히려 순간대처능력만 떨어뜨리는 듯 합니다
>
>
>
>>어제 첨으로 클립 신발을 신었습니다.
>>
>>사실 그전에 클립신발 신고 한두번은 자빠링 한다는 말을듣고,
>>
>>건방지게도 넘어진분들은 좀 이상한거 아닌가 싶었습니다.
>>
>>조금만 신경쓰면 그런일 없을텐데 ..이상도 하여라 ...하고...
>>
>>그런데.
>>
>>집앞을 나서자 마자 (설때는 비틀자 비틀자 맘속으로 되뇌이며..)
>>
>>첫 사거리에서 앞에 차가 오기에
>>
>>오른쪽 클립을 비틀어서 빼고 오른쪽 다리로 도로에 지탱하려고 했는데
>>
>>몸은 왼쪽으로 ㅡㅡ;; 헉
>>
>>잔차와 함께 이쁘게 꽝 ~~ (하나도 안아픈데 맘이 어찌 아프던지 ~ 부끄 ~)
>>
>>
>>맘속으로 비웃었던 자빠링 경험자분들께
>>
>>진심으로 사과 드립니다 ... ㅠㅠ
>>
>>
>>
>>
>
로드용 클릿은 따로 있습니다. 체결력도 더 강해서 . 힘전달이 더욱 유리한..
우리가 쓰는것은 "산악용"클릿입니다.
즉 험로등을 탈수 있게 설계햇죠.~~~
싱글코스 같은데서 필요가 없다고 , 또는 위험하다고 표현하시는것은..
선입견이시라고 단연코 말씀드릴수 있습니다.
위험을 제거해 주는 순기능도 매우 강합니다.
그리고 라이등 테크닉향샹도 많이 되고요.
빼기도 쉽습니다.
싱글코드나 험로에서 몸의 유연성도 키워줍니다.
클릿의 위험성 여부는 라이딩 실력에서 판가름날 뿐이라고 생각합니다.
뭐 저도..아직 초보에 불과하지만, 실력있으신분들은 대부분 클릿끼고도
험로가 아닌 거의 절벽수준에 돌탱이들도 잘 타고 내려가시더군요.
님께서 예상하시는것과 달리 다운힐 타시는분들도 클릿 많이들 쓰십니다.
험로에서의 안정적인 페달링과 체중분산등에 유리하기때문입니다.
클릿을 단지 " 효율적인 힘전달"이라고만 생각하심 아니되옵니다.
>도로나 평평한 임도같은 곳에는 클릿이 유효하지만
>
>싱글이나 험로에선 별로 효용도 없고 오히려 순간대처능력만 떨어뜨리는 듯 합니다
>
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>>어제 첨으로 클립 신발을 신었습니다.
>>
>>사실 그전에 클립신발 신고 한두번은 자빠링 한다는 말을듣고,
>>
>>건방지게도 넘어진분들은 좀 이상한거 아닌가 싶었습니다.
>>
>>조금만 신경쓰면 그런일 없을텐데 ..이상도 하여라 ...하고...
>>
>>그런데.
>>
>>집앞을 나서자 마자 (설때는 비틀자 비틀자 맘속으로 되뇌이며..)
>>
>>첫 사거리에서 앞에 차가 오기에
>>
>>오른쪽 클립을 비틀어서 빼고 오른쪽 다리로 도로에 지탱하려고 했는데
>>
>>몸은 왼쪽으로 ㅡㅡ;; 헉
>>
>>잔차와 함께 이쁘게 꽝 ~~ (하나도 안아픈데 맘이 어찌 아프던지 ~ 부끄 ~)
>>
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>>맘속으로 비웃었던 자빠링 경험자분들께
>>
>>진심으로 사과 드립니다 ... ㅠㅠ
>>
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