정말이지 공감가는 내용같아요..
출처는
blog.naver.com/maya1992/20012406819
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04년식 스캇 팀레이싱 팝니다



작년에 구매해서 10번도 타지않은듯 하네요,,,

직장관계로 운동할 시간이 없어서 판매합니다....

구매후 산에는 한번도 간적이 없는 새자전거입니다...

작년 가을경 구매해서...

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자전거 모 사이트의 중고 MTB매물.

(팀레이싱이면 --; 말그대로 선수용 하이엔드급MTB레이서. 가격은 260선)

MTB를 사서 산에는 가지않고 도로나 한강변에서만 실기스 하나없이 타고, 겨우내내 관상용으로 닦고 기름칠만하면서 눈팅만 하다가 이건 아니다 싶어서 연식더 떨어지기 전에 중고시장에 내놓으며, 결국 산 값의 70%건지면 다행... 이미 손해는 백만원을 훨씬 넘는다  

이해하기 힘들지만, 예의 하나일뿐이다.



일례로 Ellsworth 올마운틴차 ID를 보면 프레임값만 300을 호가한다.

거기에 포크 마니또 도라도, 130만원정도. 디맥스 휠셋 100만 + 구동부 100 정도

용품까지 어느정도 하면 700정도는 우습게 든다. (우리나라 MTB가격거품 무섭다...)



1년후에 중고장터에 내놓으면서 부르는 가격은? 330~360

1년만에 거의 반값으로 날라가버리는것이다...

그것도 산도 별로 안타고... 집에서 애지중지하다가.

그런사람이 동시다발로 매물을 내놓음으로서 중고시장은 거의 폭락세이다.



카메라나 음향기기, 바이크등은 관리가 잘 된경우 그나마 감가상각이 심하지 않은 편이지만

특히나 자전거는 알루미늄 프레임의 내구연한때문에 3년정도 된 프레임은 완전히 X값에 처분된다.

알미늄 프레임이 지속적인 충격을 받았을때 내구연한은 분명 5년이긴 하지만, 과연 MTB를 타는사람들이 그렇게 험하게 타는가? 도로위주로 타신다면 20년이상 타도 괜찮습니다...



비싼 프레임을 구매한 사람일수록 심하게 굴리기보다는 조금더 제값받고 팔기위해 데칼하나 흠집갈까 벌벌떨어야 한다면, 대체 왜 그런 고가의 퍼포먼스 프레임을 사는지 진정으로 묻고싶다.



왜 이런 문화가 다양성이란 이름으로 용인되는지는 모르겟지만 어쨌든 일단 최고, 일단 비싼것부터 찾고보는 우리나라의 '뽀대중시형' 얄팍한 MTB문화가 결국 전부가 손해보는 그런 문화가 되어가고있는 듯 하다...



예전에 올바이크에서 차명훈씨가 남긴 글중에 하나 폐부를찌르는 말이 있다



<슬립했다고 두려워하지 마십시요. 넘어지면서 배우는것입니다,

한번도 제대로 도전하지 않은 대가로 무빵차라는 자부심과  

처분했을때 조금더 몇푼 건지는 것 외에 당신에게 남은것은 무엇입니까.>





MTB는 MTB답게 산에서 타고, 자신의 용도와 예산에 맞게 삽시다....



자전거는 다른 자랑거리랑 틀려서 하이엔드 바이크를 탄다고 해서

실력까지 하이엔드로 만들어 주진 않기에.