도시운전의 장점은 자전거만의 길입니다..

자동차나 오토바이는 갈수 없는 자전거만의 길을 만들어서

자동차나 버스나 지하철보다 빨리 목적지에 도착하는게 로망이죠..
(버스나 지하철한텐 왠만하면 안 지는데..
자가용은 힘들더군요..)

도시운전의 장점은 스피드&뽀대&스릴&길만들기죠..

이 속도로 달리면 다음 신호등엔 파란불이다..

그런 나름대로의 빌드오더도 있고..-_-

이때엔 반대 차로가 비니까 중아선 침범후..(-_-..) 길을 만들어 간다..

그런 것도 있고...


완벽한 빌드오더로 짜여진 길 만들기(제멋대로..)는 오히려 평탄한 직전 도로주행보다

더 안전하다고 봅니다^^






>>7번 국도와 겹치는 구간이 약 600미터 정도 있습니다...
>>내리막이며...
>>내리막이 끝나고 신호등이 있는 지점은 편도 3차로의 길입니다...
>>
>>내리막을 지나...
>>신호등을 건너...
>>3차로 옆의 거의 갓길에 붙어서 주행하고 있었지요...
>>
>>에어 크락션이 들리면서 덤프 한대가...
>>3차로로 질주 하더군요...
>>
>>사실 이 3차로는 손양면이라는 곳으로 들어가는 임시 3차로이기 때문에 차들이 3차로로 거의 안다닙니다...
>
>거의 안 다니는 곳에 갑자기 등장하니까 놀랄 수 밖에요.
>과천에서 인하대학교까지 종종 자전거로 가는데요, 주구장창 차들이 지나다녀서 갑작스러운 것은 별로 없습니다. 그냥, 차하고 평행하게 주행한다고 생각하죠. 또, 생각보다 차량 운전자들이 양보를 잘 해주더라고요.
>또, 갓길쪽으로 붙는 것보다는 어느 정도 차선을 차지하고 가면 좀 더 안전하죠.(차량 운전자 분들은 좀 불편하시겠지만...)
>다른 라이더분들은 어떠신지 모르겠지만요. 어떠신가요?