제목을 수정하시는 즉시 이 댓글도 한 삽에 날리겠사옵니다..ㅋㅋㅋ
좋은 글이네유^^
>전세계 잔차의 대부분에 시마노 부품이 사용되는 이유가 있더군요.
>
>1. 완차는 절대로 만들지 않는다.
> 완차를 만들어 자기들로 부터 부품을 사가는 완차업체들과 경쟁을 하지 않는다.
>2. 독점 대리점을 만들지 않는다.
> 후진국 스타일인 독점대리점을 만들어 시장이나 가격을 왜곡하며 횡포를 부리도록
>뇌두지 않아 누구나 편하게 구하도록 해논 것입니다.
>3. 약속을 잘지킨다.
>4. 기타 품질이 좋다든지 하는 여러이유가 있더군요.
>
>독점대리점 : 소비자가 제일 피해가 큽니다. 그래서 독정 대리점을 없애고 딜러 체제를 만들어 여러 대리점들과 직거래를 함으로 윈윈하고 있는것이랍니다. 독점대리점이라고 힘주는 업체들 오래 못갈겁니다. 이렇게 국내 시장을 왜곡시켜 놓고.
>
>아느것이 힘일것 같아서 적어본것이니 문장력 없다고 핀찬마시기를 부탁드립니다^^;;
좋은 글이네유^^
>전세계 잔차의 대부분에 시마노 부품이 사용되는 이유가 있더군요.
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>1. 완차는 절대로 만들지 않는다.
> 완차를 만들어 자기들로 부터 부품을 사가는 완차업체들과 경쟁을 하지 않는다.
>2. 독점 대리점을 만들지 않는다.
> 후진국 스타일인 독점대리점을 만들어 시장이나 가격을 왜곡하며 횡포를 부리도록
>뇌두지 않아 누구나 편하게 구하도록 해논 것입니다.
>3. 약속을 잘지킨다.
>4. 기타 품질이 좋다든지 하는 여러이유가 있더군요.
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>독점대리점 : 소비자가 제일 피해가 큽니다. 그래서 독정 대리점을 없애고 딜러 체제를 만들어 여러 대리점들과 직거래를 함으로 윈윈하고 있는것이랍니다. 독점대리점이라고 힘주는 업체들 오래 못갈겁니다. 이렇게 국내 시장을 왜곡시켜 놓고.
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>아느것이 힘일것 같아서 적어본것이니 문장력 없다고 핀찬마시기를 부탁드립니다^^;;
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