갓길 자전거 도로공사에 관한 호소를 이렇듯 자주 올리실 정도로
참으로 절절하고 안타까운 심정이시라고 좋게 생각하겠습니다.

그렇다면...

자꾸 이렇게 다른 분들께만 호소하실 것이 아니라
말씀하신 사양대로 sinaburos님께서 솔선하여
제일 먼저 공사에 착수하시기를 강력하게 권해드립니다.

그래야 우리 모두, 모든 일이 아무런 문제없이 sinaburos님의 말씀처럼
순조롭게 진행될 수 있는지 사태의 추이를 지켜볼 수 있지 않겠습니까?

sinaburos님께서 솔선수범(?)하시는 모습을 보여주신다면,
국민에 대한 公僕으로서의 행정당국이 과연 맡겨진 책무를 다하고 있는지
확인할 수 있는 좋은 기회가 될 것이라고 생각합니다.

sinaburos님의 공사 도중 또는 공사 후,
공공 도로가 무단 손궤(損潰; 도로法은 '파손'이나 '훼손' 대신 '손궤'라는 용어를 쓰더군요)
되었는데도 아무런 조치가 없다면, 행정당국의 근무 태만 등에 대해 질타를 해야겠지요.

그리고 sinaburos님은 우리나라의 행정당국이 아직도 전근대적이고
태만한 상태 속에 있다는 것을 밝혀낸 선각자가 되실 수 있을 겁니다.

반대로 만약 sinaburos님께서 행정당국으로부터 제재나 처벌을 받게 된다면,
WildBike의 많은 분들께 그러한 불법행위를 조장했다는 비난 또한 감수하셔야 되겠지요.

여러분께서 지겨워 하시지 않도록...
sinaburos님의 '갓길 자전거 도로공사' 권유 글에는
저도 더 이상 답글을 달지 않겠습니다.

이제는 sinaburos님의 "언행일치"를 우리 모두 기대해 봅니다.



--- sinaburos님이 쓰신 글 ---
>태만한 자치단체를 믿어서는 수십년이간들, 효순이 미선이가  죽어가도,자동차가  자전거를
>깻닢 한장 차이로 살인위협을 가해도, 해결 기미가 없으니,자전거 주인 스스로 아래와 같이 정비 합시다 정비된 곳은 사진 찍어 메일보내세요
>
>1,넓이가 허락되면 최대한 차선과 거리를 둘것
>2,두께;;;15센치폭50 센치모래3시멘트1비율
>3자전거1대당10미터 책임 할당
>4.국도를 위주로 하되 억울하면 자기 동네옆에 지방도에 만드세요
>5,도로의 좌우측에 관한 지침====서울서 지방을 바라볼때 우측으로 한다
>6,서울을 깃점으로 횡일때====서울 반때쪽에(서울 기분나빠서';;;돈좀 있다고 청계천 공사하고 히시덕 거리는 거보면,,,,,,,,그돈이면 서울~부산 자전거 도로 여러개 만듭니다 양주시 발표에 의하면 자전거 도로 1키로 미터 만드는데 2억 들었다고 합니다
>7,법적인 문제=일류역사 이래로 최근 20여년전만해도 자기동네의 도로보수는 주민 스스로 해결하였습니다 더구나 효순이 미선이가 죽어도 눈도 감작않고,미군 처벌에만 관심보이는 모든당국을 처벌해야 합니다 사유지 훼손만 없으면 까딱 없습니다(실제로는 웬만한 사유지 주인한테 예기하면 공사하는 당신께 막걸리 배터져라 사줄겁니다)
>8,과연 누가 가장먼저 착공할것인가?메일로 위치를 알려주시면 그곳을 깃점으로전국으로 이어지도록  노력하겠습니다,,,,,,,,,,,전국을 거쳐 베링해협까지 가도록 운동합시다 뱃길 건너 마잴란 까지 가도록 운동합시다
>8,도로의 값어치;;;;;;국내 자전거 1,000만대가 서울 부산간 한번 왕복하면,
>기차삯-=====4만원곱하기1,000만명(자전거수)=400,,000,,000,000
>4천억원 벌었습니다
>
>공사비~428키로곱하기2억(양주시가 발표한 1키로미터당 공사비)=856억원
>
>
>자치단체 관할이면서 그들은 확포장시에나 가능하다는군요,,아마 수십년 걸려야 가능할지도,,,국도의 갓길에 시;멘트를 부어 스스로 해결합시다 10미터식만  4명이서 책임지면 1만 키로미터 로서 국도 대부분해결이죠공무원들 지들은 해결도 못하면서 잡아가려나
>동호회 회원들은 여기 나서지 마세요 그들은 줄지어,혹은 두줄로 한차선 장악하고 나가면 자동차가 오히려 슬슬 피해 도 망가니 걱정없지요
>솔로 매니아만 해당입니다
>그리하여 제2의 효순이 미선이도 예방합시다
>
>미국은 이미 동부해안 16개주를 연결하는 자전거도로가 완성되어 시험주행에 들어갔다고 합니다 좀부럽죠