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도로 1차선 자전거전용도로는 과연 언제쯤?

gksxor51092005.09.21 20:15조회 수 173댓글 0

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>왈바회원도 이미 5만을 넘은걸로 알고 싸이클에 생활잔차까지 현재
>우리나라 잔차인구 비공식 집계를 하면 만만치 않을거라 생각하고
>거기에 각종 환경단체까지들 합세하면 엄청난 숫자라 봅니다만 단
>체간 결속력 부재인가요?아직까지 자전거도로에 대한 뚜렷한 계획
>은 나오지를 않네요.자전거 도로관련법제정에 관한 좀더 발전적인
>연구를 한번 해보는건 어떨까 싶은데 말이죠? 왈바회원들만이라도
>서명을 한번해보는건 어떨까 싶기도 하고 5만명이라면 무시못할
>숫자인데 말이죠~많은 어려움이 있겠지만 박통시절 고속도로 놓는
>거랑 마찬가지로 일단 잔차도로만 생기면 환경오염부터 시작해서
>국민들의 건강과 경제는 물론 사회통합 기타등등 100마리의 토끼
>를 단번에 잡을수 있는 것인데 말입니다.제가 대통령이라면 이거
>대번에 실시하겠습니다만 권력이 현재로선 없기때문에 낭패네요~ㅋㅋ
왈바에논쟁을  시켜보고 싶은 대목인데  저는 개인적으로  절대 반대 입니다  지금  발바리에서  자전거 차선  하나를  원래의 주인인  자전거에게  돌려 달라고  하는데  반대  이유는  자신늬 권리를  찿기위해선  자전거  이용자가  도로를  24 시간  꽉차서  이용을  한다면  자연히  한차선은  자전거에게  주어 져야겠지요
허나  작금의 실태는  비오는  오늘  퇴근 시간에  보니까  자전거  당연  한대도  없구여  자동차만  꽉  차있더군요  비가오나  눈이오나  일년  365 일  자전거  출퇴근  하지만   자전거  도로  한차선  원하지만  절대  반대  입니다  주인이  없는  자전거  도로  가슴에  손을  올리고  반성해  봅시다  자전거  정말  내가  사랑  하는지  비가오나 눈이오나  밤이나 낯이나   도로에서  자전거가  외쳐야할  현실은  도로의  약자  자전거를  배려하고  양보하는  운전 습관을  기르는  켐페인  사회운동,  도로를  서로  사이좋게  공유하고  양보하는  미덕, 자전거  생활  활성화  방안,  범 국민적  자전거  애용  홍보 ,  대중 교통과  자전거  연대 등  산적한  일들이  많은데  집에서  녹설고  있는  자전거가  전국에  몇대니까  자동차보다  많으니까  자전거  도로가  필요하다  제가보기엔 좀 . . .
자전거를  사랑하는  여러분  자전거  자랑만  하고  자전거  권리만  내세우지말고  당당히  자전거 사랑  홍보하고  자전거  많이사랑하고  집안에  녹슬고  베란다에  행여  흙이나  비맟을까  고이모셔둔  자전거  거리로  내보냅시다  24 시간  도로가 자전거로  꽉차는  그날까징  도로의  주인은  자동차  이전  분명  자전거 였으니까요  그날까지만  도로한차선  전용 도로  절대 절대  반대 입니다


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