아직까지 설득력이 부족한 것 같은데요.    전혀 와 닿지를 않으니....^^;;

모쪼록, 끝까지 책임감을 가지시고 논리적인 반론 부탁드립니다.









>대부분의 소비자분들은 다 야문MTB님의 행동에 찬사를 보내며 계속 어깨에 힘을 실어드리며 어깨를 다독일겁니다.
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>그런데 제가 겪어온 입장으로 보자면 결코 소비자에게 좋은 결과로 돌아올거라고 생각이 들지 않는군요.
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>저는 한달전까지 수입상에서 근무를 했었습니다. 지금은 아니지만...
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>사는 입장에서 마진이 높다고 생각해서 메일오더로 대량을 국내로 유입시키면 우리나라에서 그 브랜드를 수입하던 수입상은 그 브랜드를 버리게 되고 사는 것은 저렴하고 쉽게 샀지만, A/S 나 스페어 파트를 구하려면 개인이 외국에서 따로따로 구해야하거나 샵에 남아있던 것으로 부르는게 값이라고 비싼 돈을 주고 수리를 받을 수 밖에 없을 겁니다. 마구라도 여러곳에서 수입했지만 이젠 아무곳도 손을 대지 않습니다. 소비자들이 그렇게 만든 것이죠.
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>그렇게 당당한 연봉을 공개하셨는데, 연봉3천...  그나이에 능력이 좀 되시는 분이신가보군요. 능력 있는만큼 여유있는 삶을 사시길 바랍니다.
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>제생각은 이렇습니다.
>야문MTB님이 근무하는 회사도 무형이든 유형이든 그것을 회사에 이윤이 남는 가격을 책정해서  야문MTB님에게 3천만원이라는 임금을 지급할 수가 있는 것입니다.
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>예로 들자면 야문MTB님이 가격다운하려고 맘먹고 겁주셨던 그 회사에 야문MTB님이 근무하신다고 생각해보세요.  연봉3천 주려면 팀모델을 60~70대 팔아야 야문MTB님 한분에게 지급할 수 있는 임금이 남습니다. 과연 일년에 그 팀모델이 현재 얼마나 수입이 될까요? 또 수입된 것이 다 팔릴까요? 샵들에게 계절지날때마다 매출할인도 하는데...그리고  또 다른 홍길동이 나타나서 가격거품을 없애겠다고 나타나서 메일오더진행을 한다면...
>그 생각을 해보시면 참 씁쓸한 웃음이 나네요.
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>지금 이야기하는게 같은 것에 적용시킬 수 없는 부분이긴하지만, 일년에 겨울옷 70~80벌 수입해서 파는 수입업체가 이윤이 남으면 얼마나 남는다고 다들 못 죽여서 안달인지 모르겠습니다.  
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>모두가 하나만 알고 둘은 모르시나요? 자기자신만 생각을 하는군요. 함께 잘 살아야 좋은 세상이 되는 것이 아닐까요?
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>자전거 타는 사람이 다르단 것을 보여주시겠다는데... 제가 보기엔 나중에 퇴직해서 수입상할 것만 같습니다.
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>점점 더 야문MTB님의 글,옹호의 글 모두가  흥미진진해지는군요...
>저는 야문MTB님 글의 애독자가 되었습니다.
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