그리고 은색 자그맣한 스티카가 붙어져 있는데
그게 붙어져 있어야 a/s가능하다고 합니다...
그게 없음 정품으로 인정을 안해준다던데...
사실일까요?
저도 샾 사장님께 들은 이야기라서...

좌우간에 별 이상한 정책으로 멜오더를 억제하려 하는군요. 쯥...

똑같이 세금내고 들어오는 것일텐데.. 정품 비품 구분 우습군요.. a/s해줄수도 있으니 비싸게 사란말이군요

  국내 수입업체에서 붙인 건가요?
  만일 그렇다면, 스티커가 떨어지면 뭘로 증명해야 하는지.

싯포스트 어떻게 고장나야 에이에스 받나요?? 궁금궁금....

톰슨...워낙 튼튼해 AS같은거 필요없을거 같은데...

일전에 톰슨 a/s받으로 도매하는쪽에 직접 갔다가 발뺌 하는 바람에 낭패보고.. --;;
한곳은 직접 방문했고 한곳은 전화상으로 통화시도를 했는데.. 그런 사이즈는 수입을 안했다고 발뺌을 하더군요.. 쩝.. 기껏 생각해낸것이.스티커작업이네요..ㅎ
아는 샵에 말씀 드렸더니..바로.. a/s품목 실비로 부속 가져다 주더군용..
(첨에 방문해서 a/s의뢰했던 그 수입상이였슴다..ㅎㅎ)
소비자 직접 상대할때랑 소매상 상대할때가 판이하게 다른건 알겠지만서도..
조금은 아쉬운 부분이긴 합니다..
그냥 메일오더해서 쓰다가 고장나면 버리렵니다.. 어차피 정품을 구매해도 a/s의 길은 멀고도 험한지라서.. *^^*

오디였나? 스티커 붙여 나온지는 좀 되지 않았나요? 작년 가을에 샀던것에 붙어있었는데 보기 흉해서 일부러 떼었습니다만 --;; 조각조각 나뉘어지는 스티커여서 떼기도 힘들었었군요
싯포스트 부품이래봐야... 볼트하고 클램프인데 뭐 정 아쉬우면 딴것 해외에서 지르면서 같이 껴들여오면 되겠네요

딜러 판매제의 경우 해당 딜러의 판매 제품이 아닌경우 a/s가 불가능 한 경우가 있습니다...
자동차 경우 bmw 코리아를 통해 수입되지 않은 차(일명 이삿짐) 경우 일반 딜러에서
서비스(유상 또는 무상) 받을려면 100만원 정도 금액을 지급해야 한다고 하더군요...
공임도 150%로 인상 되구요.... 한 2년 전엔 그랬답니다. 지금은 어떨지 모르겠네요..

싯포스트나 스템은 어떻게 A/S받는다는거죠???
이해가 가지 않는군요^^

그럼 스티커가 없는 완차에 딸려나온 경우는 어떻게 됩니까? 트렉8500은 완차에 싯포스트, 스탬 딸려오던데...