체인 없이 뒷바퀴에 페달이 달린 구조의 자전거입니다.
보시고 추가할 만한 아이디어가 있으시면 조언해 주시면 감사드리겠씁니다.
블로그에 자세한 내용을 적어 놓았씁니다.
http://blog.naver.com/kandalu
체인 없이 뒷바퀴에 페달이 달린 구조의 자전거입니다.
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체인 없이 뒷바퀴에 페달이 달린 구조의 자전거입니다.
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댓글 13
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오히려 기존의 BB위치는 그대로 두고, 림의 내측에 유성기어를 장착하시는것이 어떨런지요? 물론 이물질이 훨씬 잘침투 되겠지만.....기구적으로 막아봐야지요. 그리고 당연히 변속이 가능하게 되어야 할것 입니다. 지금의 상태로선 자세가 너무 앞으로 숙여집니다. 특히나 내리막에선 치명적일 수 있습니다. 장거리를 어느정도 타보셨는지요? 삼각근, 상완삼두근, 승모근에 굉장한 무리가 따르겠습니다.
^^*) -
감사 참고 하겠습니다.
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이분 대단하시네~ 직접 만드신거에요??
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저거 탈려면 좀더 엎드린 자세가 되어야 할것 같네요. 일반적으로 무리없는 안장위치가 비비에서 3-6센티 이내에 안장코가 오게 하는것인데 그렇게 할려면 앞을 더 숙여서 그위치를 만들고 라이딩 자세가 엎드린 자세가 되어야 겠죠 그리고 탑튜브에 가슴을 댈수 있어야 할것 같구요. 앞바퀴는 더 작고 앞핸들은 더 낮고 그러한...
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좀 불편해 보입니다...
자전거 페달 돌리려면 너무 힘들것 같습니다만,,, -
페달링 포인트 중요 합니다
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이거 타면 자세가 대략 슈퍼맨이 되겠군요... -_-ㅋ
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브레이크를 조금만 잡으면 앞으로 뒤집어 질것 같네요
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거시기에 상당한 압박이 예상되는데요? 암튼 만드시는건 대단하십니다.
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기어 변속은 되는건가요?
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답글에 감사드립니다.
기어비는 2.8:1입니다. 3단 변속을 구상중인데 아직 제작은 못했습니다.
보시는 분들 마다 타는게 힘들것 같다고 하시는데 그렇게 힘들지는 않습니다.
물론 제생각입니다. (처음 타시는 분들은 좀 어렵게 타시지만...
암튼 디카가 고쳐지는 데로 타는 사진을 올려 보겠습니다. -
자세가 앞쪽으로....... 후덜..
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상당한 포스가 느껴집니다. 그냥 크랭크와 바퀴축이 고정된줄알고 후진도 가능할것같다는 생각을 했지만.. 변속장치가 있다니 예상밖입니다. 어딘지 그로테스크한.. 독창성에 한표 던집니다.
손님
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