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산업자원부 (자전거․해양레저장비산업 육성사업) 부품개발 관련 지원을 한답니다.

jangga2006.03.06 14:06조회 수 680댓글 1

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2006년도 산업기반출연사업(자전거․해양레저장비산업 육성사업) 세부추진계획 공고

2006년도 산업기반출연사업(자전거․해양레저장비산업 육성사업) 세부추진계획을 다음과 같이 공고하오니 “자전거․해양레저장비 개발 및 관련 핵심부품․소재 국산화” 기술을 개발하고자 하는 기업은 신청하여 주시기 바랍니다.

2006. 3. 3.
산업자원부장관

1. 사업 개요

가. 목적

   □ 자전거․해양레저장비 개발 및 부품․소재의 국산화 등을 통한 관련 산업의 활성화

나. 지원 대상

   □ 자전거․해양레저장비 및 관련 부품․소재를 제조하는 기업이 주관이 되어 수행하는 기술개발 과제


2. 사업규모(2006년) : 20억원 (‘05년도 계속과제 사업비 10억원 포함)

4. 지원 내용 및 절차

가. 지원 내용

   □ 정부출연금(무담보․무보증․무이자) 지원

    ◦ 지원기간 : 2년 이내

    ◦ 지원한도 : 연 3억원 이내(과제당 총 5억원 이내)

    ◦ 지원비율 : 총 개발사업비의 75%이내(일괄협약 후 연차별 지급)


중략 ....

신청서 교부 및 접수

가. 신청서 교부 및 접수 안내

   □ 한국부품․소재산업진흥원 홈페이지(http://www.kmac.or.kr
) →알림마당 → 사업공고

나. 신청서 접수

   □ 신청서 접수 기간

    ◦ 2006. 3. 20.(월) ~ 4. 3.(월) 18:00까지


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MTB 산업에 발전을 기원하면서


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댓글 1
  • 이제야 바람직한 지원정책인듯하군요...이제 최상의 국산mtb를 선택할수있기를 바랍니다..
    더불어 자전거를 탈수있는 도로환경과 법적보호등 한층 선진화가되었으면 좋겟다는생각입니다..
    현재인도에그려진 자전거전용도로를 타고가다 사람과 교통사고가나면 가해자가됨과동시에 아시다싶이 커다란 상처로 남게됩니다..그리고 인도에 자잔거전용도로가있는데도 도로로달리다 사고나도 위법이됩니다..그렇다고 인도로다닐수도 차도로다닐수도 참 애매하기만합니다.
    제생각으로는 인도에 그려진 자전거전용도로는 자전거라이더들에게는 오히려 도움이 되질않은듯합니다..전 인도에 그려진 자전거도로는 하루빨리없어져야한다는생각입니다..
    글올리신 주제를 벗어난듯합니다만 우리나라 자전거의 기술도 발전해야하고 자전거를 탈수있는 환경도 함께 발전해야 잔차타는 인구가 더욱 많아지리라생각해서 올려봅니다..
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