정말 궁금해서 이곳에 올려봅니다.
후지싸이트에 지난 1,2차 프레임 사고관련 글이 올라왔는데
후지측의 해명에 의하면 전적으로 라이더의 잘못인것처럼 보여지는군요.
저만 그런것인가요?
여기서 정말 궁금한 사항입니다.
혹시.....
생활자전거 말고 전문 산악 자전거가 접촉사고나 과격한 라이딩으로 인해
프레임 절단된 사고건이 있었나요?
아니면....
유독 후지만 사고나면 프레임이 절단되는건가요?
후지바이크들이 사고나는데 타메이커 바이크라고 사고 나지 말란법은 없을테니까요.
후지싸이트에 지난 1,2차 프레임 사고관련 글이 올라왔는데
후지측의 해명에 의하면 전적으로 라이더의 잘못인것처럼 보여지는군요.
저만 그런것인가요?
여기서 정말 궁금한 사항입니다.
혹시.....
생활자전거 말고 전문 산악 자전거가 접촉사고나 과격한 라이딩으로 인해
프레임 절단된 사고건이 있었나요?
아니면....
유독 후지만 사고나면 프레임이 절단되는건가요?
후지바이크들이 사고나는데 타메이커 바이크라고 사고 나지 말란법은 없을테니까요.
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