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업힐의 기술이란..

청심환2006.05.31 18:43조회 수 1401댓글 11

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미끄러운 곳을 올라갈때 뒷 타이어가 슬립 되면서 중심을 잃어버리고 소기의 목적한 바를 이루지 못하는 경우가 있지요. 다음의 두가지 경우가 있다면 어떤 라이딩 방법이 좋을 까요

상황. 가
산정상 부근의 수분이 많은 검은색의 고운 흙길
비온 뒤의 황토 흙길

상황. 나
메마른날 아주 작은 모래 알갱이 들이 있는 미끄러운 언덕 길

눈길 위를 차량으로 출발할때는 아주 천천히 낮은 기어비로 출발 하는 것이 좋은 것으로
알고 있습니다.
그렇다면 잔차의 경우도 가장 낮은 기어비로 아주 천천히 올라가는 것이 좋을 것 같기는 한데
중심 잡기가 영 어려울 것 같습니다

왈바 여러분은 어떻게 생각하시나요..


청심환
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댓글 11
  • 알로에
    2006.5.31 18:53 댓글추천 0비추천 0
    ㅈㅓ 경우는 타이어공기압을 낮추고 낮은 기어비로 슬립나지않게 천천히 올라가지만
    어느정도의 속도는 확보해야 미끄러지거나 넘어지는 것을 막을 수 있습니다
    가급적 몸을 안장코쪽으로 이동하여 체중의 중심을 적절히 배분하시고
    일직선으로 올라가는편이 좋은 것 같습니다
    제가 요즘 즐겨 업힐하는 곳은 돌탱이와 모래가 섞여있고 경사도 상당한 곳이라
    힘이 많이 드는데 뭐랑까 리드미컬하게 몸의 중심이동이 잘되는 날은 업힐이 잘되고
    그렇지 못한 날은 계속내려야 합니다 별 도움이 못되는 것 같네요^^
  • 에어울프
    2006.5.31 19:00 댓글추천 0비추천 0
    개인의 라이딩 스타일 마다 틀리기때문에 직접 경험해보시고 님의 라이딩 스타일을 찾으시는게
    좋지 않을까 생각봅니다만....^^
  • window273
    2006.5.31 19:42 댓글추천 0비추천 0
    너무 천천히가면 오히려 미끌리죠. 어느정도의 속력을 내면서 리드미컬하게 올라가셔야합니다~
  • HungryRider
    2006.5.31 19:52 댓글추천 0비추천 0
    차는 눈길에서 출발할땐 되도록 높은 단수로 출발하는 걸루 알고 있습니다..
    저단에선 토크가 넘 커서 슬립한다는 이유인것 같은데요... 잔차랑 비교하기엔
    좀 무리가 있을것 같습니다..
  • kkjbw
    2006.5.31 20:38 댓글추천 0비추천 0
    ㅜ,.ㅡ 그냥 끌고간다 ---> 접니다. 대략 안민고개 같은곳은 (창원~진해가는) ...
  • 의뢰인
    2006.5.31 21:05 댓글추천 0비추천 0
    무조건 몸 전체로 자전거를 고르게 누르는 기분으로 업힐하시는게 정석 아닐런지...
  • 멋대루야
    2006.5.31 22:24 댓글추천 0비추천 0
    그냥 가면 됩니다.. --a
    입에 거품물면서 올라가면 어느새 정상입니다.. ㅎㅎ
  • sueon
    2006.6.1 00:15 댓글추천 0비추천 0
    바퀴의 구동력이 마찰력보다 크면 슬립이 일어납니다 업힐요령은 지긋이 구동력을 유지하면서 다시 말해 끈적끈적하게 페달링하면 급한 업힐에서 슬립이 잘 일어나지 않습니다 힘으로 콱콱 밟으면 순간 구동력이 마찰력보다 커져 슬립이 일어나지요
  • sueon
    2006.6.1 00:18 댓글추천 0비추천 0
    타이어압력을 낮게 하는것도 마찰력을 크게하는 요인이 됩니다 요약하면 1. 끈적끈적한 페달링과 (구동력 측면) 2. 낮은 타이어압 유지(마찰력 측면) 입니다 즐라하세요
  • pyroheart
    2006.6.1 09:29 댓글추천 0비추천 0
    요즘 업힐 요령에 많은 신경을 쓰고 있는데, 몸으로는 공감하면서 적절한 표현을 찾지 못하던 것을 sueon님께서 일시에 해결해주셨군요. "바퀴 구동력 > 마찰력 = 슬립"
    윗분들 요령에 한가지 더 더합니다.
    페달링을 찍어 누르듯 하면 일부 구간에서 앞바퀴가 급격히 들리거나 슬립이 발생하는것 같습니다.
    윗분들은 끈적하게 페달링한다..는 등의 표현을 쓰셨는데 전문 용어로는 찍어누르지 않고 돌린다..는 개념으로 스피닝(spinnig)이라고 하는것 같은데..맞나요? ^^;
  • 청심환글쓴이
    2006.6.1 10:06 댓글추천 0비추천 0
    제가 정리하여 보면..
    -마찰력(타이어)
    -바퀴 구동력(페달질)
    -스타일 연구
    근래에 평페달에서 클릿으로 바꾼지 얼마 되지 않았습니다만.. 클릿만 끼웠다고 페달질이 저절로
    해결되지는 않는가 봅니다. 다양하게 실험하고, 연습하여서 나중에 글을 올려보도록 하겠습니다.
    감사합니다
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