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중앙차로에 자전거도로를?

konan05222006.09.21 14:52조회 수 1121댓글 13

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본문중 아래와같은 내용이 있다

 

한국환경XXXX연구원 최 연구원은 버스중앙차로 옆이 좋다고 밝혔다

한국환경XXXX연구원 최 연구원은 버스중앙차로 옆이 좋다고 밝혔다

한국환경XXXX연구원 최 연구원은 버스중앙차로 옆이 좋다고 밝혔다

 

중앙차로 매연으로 "숨이 턱턱"


 

최 연구원은 중앙차로에서 버스를 기다려보지 않았거나

자전거를 싫어하는 운전자중 하나일것이다

 

버스를 기다리려 잠깐만 서있어도 목이메이는 중앙차로를 짧게는 수십분에서 몇시간동안 달리라고??

엄청 똘똘한 연구원일세~~


이런 또라이자식들한테 맡겼다가는 또다시 전시행정 또는 만들어놓고도 사용하지 못하는 혈세낭비가 될것이 뻔하군요... 큰일입니다


konan0522
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댓글 13
  • 타니마니
    2006.9.21 15:04 댓글추천 0비추천 0
    저도 기사를 읽어보았지만... 지금까지는 아직 뜬구름 잡기식 논의단계인 것으로 보이더군요.
    최연구원의 말의 근거는 인도쪽으로 자전거도로를 만들 경우.. 불법 주정차와 버스중앙차로가 아닌 곳에서의 사고 위험을 들더군요.
  • revolter
    2006.9.21 15:06 댓글추천 0비추천 0
    길가에 만들면 주차장 될까봐 나름 머리 쓴 것은 아닐까요?
    중앙 차로에 만들고 버스를 전부 NGV던가요? 그걸로 바꾸는 것이 제일 나을 것 같은데요..
    사실 어디에 만들어도 문제는 있을 것 같습니다.
    어디에 만드느냐가 중요한 것이 아니라 어떻게 운영하느냐가 더 중요할 것 같습니다...
  • konan0522글쓴이
    2006.9.21 15:11 댓글추천 0비추천 0
    모든 버스를 가스차로 바꾼다해도 기존의 승용차 또는 화물차등의 매연은 어쩔수없죠

    불법주정차를 철저히 단속하면될것이고 또 불법주정차로인해서 자전거가 사고가났을때는 그에 상응하는 조치를 불법주차차량에 부과하면될것이구요

    중앙차로쪽에 자전거도로를 만든다면 결국 자전거는 버스와 승용차 사이를 살리게되는꼴입니다.
    이렇게되면 서로 불안해서 운전을 못하게되죠

    만약 버스중앙차로의 인도쪽으로 만든다면 버스가 정차할때마다 자전거도 함께 멈춰서야하는 불편이있죠(물론 이경우는 하위차로에 자전거도로를 만든다해도 같은상황이겠죠)
  • ducati81
    2006.9.21 15:13 댓글추천 0비추천 0
    시가지로는 일정 사이즈 이상의 화물차는 진입을 금지해야 겠지요..불법 주정차가 제일 문제입니다..어떻게 주차할 여지를 완전히 없앨수는 없을까요?? 사람과 자전거만 다닐 수 있게..
  • baram
    2006.9.21 15:21 댓글추천 0비추천 0
    자전거 전용차로는 약간 높고 넓은 턱으로 일반차로와 구분되도록 해야 불법주정차를 막을 수 있습니다. 차선하나 딸랑 그어놓는 것을 전제로 생각하면, 그 연구원분의 사고범주를 벗어날 수 없죠. 자전거 차로는 당연히 인도쪽으로 설치되어야 합니다.
  • konan0522글쓴이
    2006.9.21 15:23 댓글추천 0비추천 0
    맞습니다.
    인도쪽으로 설치되어야죠
    자전거는 내리는순간 보행자이므로 당연히 인도쪽으로 설치되어야합니다.

    벌써부터 또라이같은 연구원나부랭이놈들이 헛소리 해대는거 보니까 잘되긴 글렀네요
  • revolter
    2006.9.21 15:42 댓글추천 0비추천 0
    저희 동네(방배동)에는 턱으로 분리된 자전거 도로가 있습니다만
    심지어 방배 경찰서 앞에서도 자전거 도로를 가로막고 주차된 차들이 널려있죠.
    심지어 근처 공업사에서는 자전거 도로에 판을 벌려놓고 작업을 하기도 하고요
    개구리 주차 정도는 양반이고, 자전거 도로를 완전히 가로막고 있는 트럭, 승용차 등 수많은 장애물때문에 잘 달리다가 턱을 자전거 들고 넘어서 차도로 돌아가야 하는 경우가 태반입니다.
    턱만으로 모든 것이 해결될 것 같지는 않군요...
  • 느림보
    2006.9.21 15:52 댓글추천 0비추천 0
    현재 도로 상황, 차선 수나 폭, 자동차 대수, 운전자 매너 등을 고려해보면 어떤 방안을 세우든
    훌륭하다는 평가만 들을 수는 없을 겁니다.
    운전자가 불편하든, 자전가 불편하거나 안전장치가 부족하거나 해서 말이죠.
    엉성하더라도 여러 사람 의견을 듣고 수정하고 보완해야 좋은 방안을 세울 수 있을 겁니다.

    첫 술에 배부를 수 없듯이 차분하게 좋은 의견 모읍시다.
    또라이니 한심하다느니 탁상공론이라느니 하면서 비웃기보다는
    차분하게 단점을 보완할 방법을 제시하고
    더 즣은 아이디어 있으면 제공하고....
  • noontide
    2006.9.21 16:11 댓글추천 0비추천 0
    중앙차로라도 없는것보다는 좋습니다. 시작이 반이죠. 전 찬성합니다.
  • 벽새개안
    2006.9.21 16:37 댓글추천 0비추천 0
    요즘 디카 없으신분 있나요...

    불법주/정차 신고제 하면 됩니다...

    우리길은 우리가 지켜야죠..

    험하고.. 불편하다고 이용 안하면.. 우리길은 점점 줄어들겁니다...
  • 십자수
    2006.9.21 16:50 댓글추천 0비추천 0
    벽새개안님 저 디카 분실해서 없는디라~~~! ㅠㅠ 자전거 도로는 당연 인도쪽이어야죠... 버스에 치일 일 없어야 하니...
  • revolter
    2006.9.21 19:11 댓글추천 0비추천 0
    저희 동네는 부실해서... 버스 전용차선이 인도쪽에 있습니다.. T-T;
  • pepp2000
    2006.9.21 22:36 댓글추천 0비추천 0
    버스 중앙차선이라 글쎄요 전 일단 반대 왜냐구요. ㅎㅎ 목적지에 도착후 버스 중앙 대기실에 자전거들이 주루룩 행단보도 바뀌길 기다려야 하는 모습이 넘 비효율적이 내요. 역시 인도 옆이 자연스럽게 빠질수 있고 좋다고 생각 되는대요.
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