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용량에 한게가 있어 자세히 많은글을 올리지 못하였습니다 사고경위를 보충하여 올림니다.

rkfldhs3172006.10.24 21:32조회 수 2246댓글 13

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모란공원 사고당시 라이더는 모두 9명 정도였고요 싱글다운은 도저히 속도는커녕 그냥있어도

타이어가 끌려 내려가는 상황이었고 미끄러 슬립이날까 진행하는 중에 풀속에 있는 작은바위를

미쳐발견못하여 순간 부딧치며 넘어진 사고임니다. 만일 심한속도에 부딧쳐 날아갔다면 지금쯤

병원에 누어있어야 했겠지요 그날 모든사람들이 그정도충격에 잔차가 부러지리라고는 상상할

수없다는듯 모두 놀랐으며 그날 사진을 찍어 올려한다고 하여 함께 잔차를 보며 침통한 분위기

였습니다 또한 회사부장이라는 분과 창원 공장의 근무자등 전화 통화 당시 마치 일부러 푸레

임을 구겨진 상태에서 자른것이 아니냐는 식으로 말을 하여 몹시화가나 나무라던 생각이 남

니다.만일 저 혼자 타다 이런일이 일어났다면 증명할수없어 억울한일이 있을수도 이었겠구

나 하고 생각하였으며 저는 기금까지 10여년 동안 7대의 잔차를 바꾸어 타면서 이런 황당한

일은 처음이기에 묻고싶슴니다.

만일 제가 최소한의 잔차 보상을받았다 하여 이러한일을 모른체 눈감았다면 그게 수많은

동호인들의 안전을 위한길이었을까요 제가 만일 어떤 이익을바라는 생각이었다면 사고순간

옆에계시던 분들 말씀데로 병원에 입원하여 어떠한 보상을 논할수도 있었겠지요 저는 진실

을 말씀드릴수 있슴니다  기업에 이익도 중요하겠으나  잔차를사랑하여 전국산야를 누비는

더구나 하나밖에 없는 생명을 싫고달리는 엠티비의 특성상 무엇보다 안전한 잔차야 한다는

것임니다 .글을 올리는 저에 솔직한 심정은 안부전화는 핑게일뿐 모든 동호회원님들께

일어난 진실을 그대로 전달하고 싶었을뿐임니다


물론 기업의 이익도 중요하겠으나


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댓글 13
  • 아 다르고 어 다르다 하지 않습니까? 밑에 올리신 글만 보면 현재의 상황은 전혀 알 수가 없을 뿐더러
    마지막에 기업 생각해주는 척 하면서 안부전화 언급하셨지요/?
    전 밑에 글 보면서 이런 느낌밖에 없었습니다. 정확한 상황 설명과 개인적인 감정을 버린다면 글이 와닿겟지요. 뭐 그 당시 사고 상황은 본인과 동료밖에는 모르니까요..

    또한 아무리 저속이었다 쳐도 부러질 수 있다고 봅니다. 라이더의 몸무게나 충돌 각도 , 스칸디아의 프레임 특성을 고려할때 저속이었다 해도 급경사였다면 가능성은 있습니다.

    50CM 밖에 안되는 턱에서 내려올때 각도 틀어지면 다운힐 림 완전히 휩니다. 그 튼튼한 다운힐 전용림이요. 여하튼 사고 자체는 충분히 있을 수 있다는 걸 말씀 드리고 싶고.
    사건 알리는 것은 아무 마음 없이 당연히 알릴 수 있는 것임에도 밑에 글에서
    한번 봐주려 했으나 이것들이 안부전화도 안하네 . 이것들을~~~ 하는 마음으로 느껴지구요.

    안부전화는 없어도 충분한 보상을 받으신 듯합니다.
    오히려 엘파마라는 회사로 화살을 돌리기보다 고가 프레임, 경량화 프레임 쪽으로 논지가 발휘되었다면 어울린만한 사건같구요.
  • 옳습니다. 잘하신 일이세요. 지금이 돈벌어서 국가 경제 살리는 그런 시절도 아니고,
    먹고 살기위해 돈 버는 세상도 아닌, 즐기기 위해 돈버는 것이 가치관이 된 세상인데
    엄연히 소비자가 기업 돈 벌어주기 위해서 있는건 아니죠.
    냉정하게 밝혀야 반성하고 새롭고 튼튼한 기업으로 다시 태어나는겁니다.
    엘파마도 도마위에 오를 준비 해야합니다.
    단지 이일로 후지건이 물타기식의 희석제로 변질되어서는 절대 안되겠지요
  • 2006.10.24 23:39 댓글추천 0비추천 0
    경량화도 좋지만 어느 정도 안전성이 확보된 경량화가 되야 의미가 있는 것이지 저렇게 한번에 절단이 된다는 건 최소한의 안전성도 무시된 것 아니겠습니까.
    이사고로 헬멧이 깨졌다고 했는데,
    당시의 속도를 가늠할 수 있게 할려면 충격으로 깨진 헬멧 사진을 올리셔야 할 것 같습니다.
    그래야 당시의 상황설명이 객관적으로 될것 같습니다.
  • 그런데 밑에 글에는 무릎높이의 바위고 여기는 작은 바위인데....어느게 맞나요?--;; 사고나신 지점 사진도 올리시는것도 좋은 방법이기도 한것 같네요...
  • 상황을 확실하게 알수없으니...전에 BMC프램 깨진거는 역시BMC 좋다는 말뿐이었는데...

    뭐..아마도 틀린 상황이겠지요
  • 필자의 몸무게와 내려오던 속도에의한 관성에 의해 샥은 지렛대의 역할을 할거라보여집니다. 그상황에 용접부위가아니라 탑,다운튜브가 찟어진... 뭐 이렇게 정리되나요?
  • 보상받으셨다니 다행이네요~
  • 보상받을만 한 상황이었으니 보상받으셨겠지요. 회사에서 그냥 줬겠습니까.
    역시 사진만으론 판단하는데 한계가 있었네요.
    사후관리가 중요하단걸 다시금 느끼게 하네요. 조금만 더 신경을 썼더라도 엘파마 안좋네 악덕기업이네 하는말이 안나왔을텐데 말이죠.
  • 사실상 이런 사고가 났을때 보상해주는 기업이 있었나요?
    그나마 엘파마가 국내브랜드라는 이미지 관리상 보상해준거로 생각됩니다.
    다른 수입업체에 문의해 보시면 아시겠지만 저런 사고로 파손된건 보상은 커녕
    사용자 과실이라고 할겁니다.
  • 사탕 주었더니 더달라고 보채는 장면이 생각나는군요.
    제가보기엔 명백한 사용자 과실입니다. 개구리님 말처럼 보상해주지 않아도 될 사항입니다.
    헬멧이 깨질정도면 느린속도도 아닌듯 합니다.

    뿌러지지 않았다면 더 크게 다치셨을지도 모릅니다.
    자신이 잘못한건 전혀 생각지 않으시는군요.

    중요한것은
    "프레임이 잘못되서 일어난 사고"가 아니라
    "운전조작 미숙으로 일어난 사고로 프레임이 뿌러진것" 입니다.

    병원에 입원하시면 과연 누가 병원비를 낼까요.

    다른분들을 걱정해 글을 올리셨다고 하지만
    풍기는 뉘앙스는 더 많은 보상을 받지 못한 욕심에 올리신글 같습니다.

    왈바를 이용해서 여론몰이 하는것도 한두번 봅니까?
    사고 게시물만 올라오면
    "와~~~~~~" 하면서 동조할줄 아셨는지요?
    애꿋은 왈바인 끌어들이지 마세요.
  • 아래글도 읽어봤는데 사진을 프렘이 부러진 부분만 찍어서 올렸네요 위에 어떤 분이 말씀하신 것처럼 여론몰이를 하고자 하는 느낌이 듭니다

    사진을 올리실려면 전체적인 사진을 봐야지요 림이 휘었는지 샥이 휘었는지 그리고 헬멧은 어떻게 깨져 있는지......

    사진은 중요한 증거일수도 있지만 아래와 같은 사진은 글쎄요...... 영 아닙니다만.....
  • 욕심이니 여론몰이니 하며 매도하실꺼까지 있나요? 삭막하군요
    정확한 원인은 모르지만 본인이 이해할 수 없는 상황이었고 회사측과 대화도중 감정이 상하셨던거 같은데... 답글에 감정이 묻어나는군요..
  • 헬멧은 큰 충격에만 깨진다고 생각하시는것 같은데요!
    작은 환기구가 연결된 부위는 쉽게 깨짐니다.
    일전에 멈춘 후 발 디디다 미끌려 넘어졌는데.
    리마 헬멧 앞쪽이 금이 쫙 갔습니다.
    이런 것도 깨진 거라고 표현할수 있습니다.
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