MTB게시판에 이런글을 쓰기가 거시기 하지만...

할말은 해야겠습니다.

우선 저는 대학에서 4년간 산과 나무를 전공으로 공부해왔고

산림청에 잠시 몸담았던 적이 있습니다.

로드바이크는 2003년부터 타기 시작했습니다.


산도 잘 알고 자전거 탄 햇수도 꽤 된다고 생각해서 이렇게 글을 씁니다.
(약간은 중립적이지 않을까 해서 글을 올립니다.)


산에서 자전거를 타면 안되는 가장 큰 이유는




표토유실입니다.



자전거 타는 것과 등산객이 내려오는 것은 별 차이가 없어 보입니다만...

자전거의 경우 접지면적이 작고

내려오면서 브레이크를 사용하기 때문에

등산화를 신고 내려올때보다 많은 표토가 밀리게 됩니다.


물론 등산로만을 이용해서 다운힐을 한다면

식물과 나무에는 큰 해가 없습니다만...


캐나다에서 밝힌바 있는 임도 V현상이 일어납니다.

(이 자료사이트를 예전에는 알았는데 지금은 어디인지 찾을수가 없습니다.)

즉 타이어와 임도의 마찰에 의해 임도가 V모양으로 파이는 것입니다.


유실된 표토는 지속적으로 관리를 해주어야 하지만

현재 유실된 표토를 관리하는 모습은 본적이 없었고

실행하는 것도 확인한바 없습니다.


4학년때 들은 수업에서는

캐나다에서 산악자전거로 인한 위와같은 피해사례를 배운적도 있습니다.



하지만 이러한 표토유실문제를 해결한다면 등산객과 같은 입장이 되게 됩니다..^^

BUT

등산객또한 자신이 산을 망가뜨린다는 것을 모르기 때문에...

여기서 잠시 담압이란 것에 대해 설명을...

토양속에는 많은 공기가 함유되어 있습니다.

식물의 뿌리도 숨을 쉬기 때문에 흙속의 공기는 필수적이죠

하지만 사람들이 지속적으로 밟게 되면 흙속의 공기가 담압에 의해 다 빠져나가게 됩니다.

이로인해 숨을 못쉬는 식물은 죽게 되는 것이고요..




어쨋든 산을 보호하기 위해서는 사람이 안가는게 최고입니다.

차선책으로는

사람이 다니는 길은 정해놓고

이러한 길을 꾸준히 정비하는 것이 차선책입니다.


산악자전거 회원님들도 산을 사랑하신다면...

자전거에 의한 표토유실도 한번 생각해주세요..^^




PS 표토유실을 별거 아니라고 생각하실지 몰라도...

표토가 어느정도 파이게 되면 비가와서 물길이 생깁니다.

물길이 생기면 이것은 더 파여지게 되고요...

표토유실이 별거 아니라고 생각하시면...



저보다 더 잘알고 계신분이 제가 쓴글에 정정글이나 추가글을 올리면 감사하겠습니다..^^

오래전에 배운거라 기억이 잘 안나서요...