산악 자전거를 타는데 등산화를 많이 이용하시기에, 제가아는 정보를
적어봅니다.
등산화의 종류는 크게3가지로 나뉘는데,
빙벽화, 일반 워킹용, 암벽화 입니다.
우리가 이야기하는 릿지화는, 암벽화와,워킹용의 결합이라 할수있습니다.
릿지는 우리말로 암릉 이라고 할수있으며, 서울 근교산이 대부분
바위로 이루어 져있는 관계로, 릿지화가 많이 팔립니다.
5.10은 바위 즉 암벽의 난이도를 말하는 것을 상표로 사용한것이며,
대표적인 릿지화의 브랜드입니다.
우리나라 최초의 릿지화 브랜드는 트랑고 로 알고있습니다.
부틸창
암벽화와 릿지화에는 이소재의 창을씁니다.
대부븐의 고무는 반발력이 강하여 복원 력이 좋은데,
부틸 게열의 고무는 반발력이 더뎌서, 바위의 작은 돌기에도 착 들어붙습니다.
창을 손톱으로 눌러보면 창의 복원력이 느리다는 것을 알수있습니다.
잔차 페달의 톱날무늬에 깊이 안착하는 느낌이드는것은, 복원력이 늦기때문입니다.
부틸창의 대표적인 상표는 스텔스창입니다.
창의모양
암벽화는 바닥이 빤질합니다.
바위와 마찰력을 극대화 해야되기 때문입니다.
릿지화는 워킹을 겸하기때문에, 약간의 문양을 주는데,
돌기의 깊이가 깊지않아요.
산악에서, 끌바나,멜바시에는 잘미끄러 집니다.
릿지화는 태생이 암벽을 위주로 생산 돼었기때문에,
진흑길, 마사토등에서는 오히려 잘미끄러 지는 편입니다.
결론
릿지화가 다른 용도의 등산화보다 가볍지만,
방수는 기대하지 못하는등 몇가지 문제점이있습니다.
요사이 몇몇 메이커에서는 일반 등산화를 부틸계열의 창을 사용합니다.
릿지화중 창의 무늬가 깊은것을 사용 하는것도 한 방법입니다.
P.S 올봄에 아나싸지 릿지화를 25000원에 한정판매 하였으며,
일반 등산화에 부틸창을 쓰는 메이커는 불락구약구입니다.
한국인 의 체형에 잘맟는<볼이 넓은> 릿지화는 5.일공 입니다.
동대문등 시장에나가면 고어택스 등산화가 이월상품 으로 50000원
정도면 구할수있습니다.
에코로 ㅂ ㅏ 에서 동게용 등산 장갑이 15000원이던가?
적어봅니다.
등산화의 종류는 크게3가지로 나뉘는데,
빙벽화, 일반 워킹용, 암벽화 입니다.
우리가 이야기하는 릿지화는, 암벽화와,워킹용의 결합이라 할수있습니다.
릿지는 우리말로 암릉 이라고 할수있으며, 서울 근교산이 대부분
바위로 이루어 져있는 관계로, 릿지화가 많이 팔립니다.
5.10은 바위 즉 암벽의 난이도를 말하는 것을 상표로 사용한것이며,
대표적인 릿지화의 브랜드입니다.
우리나라 최초의 릿지화 브랜드는 트랑고 로 알고있습니다.
부틸창
암벽화와 릿지화에는 이소재의 창을씁니다.
대부븐의 고무는 반발력이 강하여 복원 력이 좋은데,
부틸 게열의 고무는 반발력이 더뎌서, 바위의 작은 돌기에도 착 들어붙습니다.
창을 손톱으로 눌러보면 창의 복원력이 느리다는 것을 알수있습니다.
잔차 페달의 톱날무늬에 깊이 안착하는 느낌이드는것은, 복원력이 늦기때문입니다.
부틸창의 대표적인 상표는 스텔스창입니다.
창의모양
암벽화는 바닥이 빤질합니다.
바위와 마찰력을 극대화 해야되기 때문입니다.
릿지화는 워킹을 겸하기때문에, 약간의 문양을 주는데,
돌기의 깊이가 깊지않아요.
산악에서, 끌바나,멜바시에는 잘미끄러 집니다.
릿지화는 태생이 암벽을 위주로 생산 돼었기때문에,
진흑길, 마사토등에서는 오히려 잘미끄러 지는 편입니다.
결론
릿지화가 다른 용도의 등산화보다 가볍지만,
방수는 기대하지 못하는등 몇가지 문제점이있습니다.
요사이 몇몇 메이커에서는 일반 등산화를 부틸계열의 창을 사용합니다.
릿지화중 창의 무늬가 깊은것을 사용 하는것도 한 방법입니다.
P.S 올봄에 아나싸지 릿지화를 25000원에 한정판매 하였으며,
일반 등산화에 부틸창을 쓰는 메이커는 불락구약구입니다.
한국인 의 체형에 잘맟는<볼이 넓은> 릿지화는 5.일공 입니다.
동대문등 시장에나가면 고어택스 등산화가 이월상품 으로 50000원
정도면 구할수있습니다.
에코로 ㅂ ㅏ 에서 동게용 등산 장갑이 15000원이던가?
댓글 달기