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[설문]폭스 바날라 140R VS 140RLC

las742007.04.16 14:18조회 수 1252댓글 13

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게시판을 잘못찾아온게 아니길 바라면서... ^^;

큐엔에이와.... 리뷰등... 왠만한 정보는 이미 검색완료했습니다... ^^;

요참에 에어샥에서 코일샥으로 바꾸려하는데...

폭스 바닐라가 가장 좋을것 같습니다.....

바닐라 140R 과 140RLC  뒤에붙은것이 무얼말하는건지 알고는 있습니다....

락과 컴프레션.... (플롯100쓸때 락은 가끔 쓰게되더군요... 컴프레션 되는건 아직 못써봤습니다)

가격차이가... 10만원 나는데.... 이왕 쓰는거 조금더 좋은 RLC가 좋을까요~?

아니면 그냥 140R 이면 더이상 필요없요없을까요~?

써보신분들 한표 던져주시죠... ^^;


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댓글 13
  • 저는 아예 처음부터 140R을 쓰려고 작심하고 구입해서 잘 쓰고 있습니다.
    뭐 별 다른 뜻은 없고, 기계는 무조건 단순한 게 좋다는 생각 때문에....-,.-;
    돈을 들인 만큼 차이가 정말 몸으로 느껴진다면 모르겠으나, 좀 더 세밀하게 세팅을 할 수 있다 해서 라이딩의 질이 크게 달라질 것 같지도 않고요.
  • 전 RL이 좋던데........
  • 탈라스 rlc와 f100rlc 사용 중입니다. 갠적으로 부루수리님처럼 rl이 가장 이상적이다고 생각
    합니다. 락이 있으면 컴프레션 기능 그다지 쓸 필요성을 못느끼겠더군요.
    하지만 rl은 완성차에만 나오는지라 조립차만 타는 저로서는 어쩔수없이 rlc를 사용합니다.
    폭스는 트레블이 길수록 도로나 업힐에서 출렁임이 강합니다. 좋게 말하면 상당히 부드럽지요.
    그래서 주위의 대부분 R시리즈 사용하시는 분들이 적정 공기압보다 훨 많이 넣어서 사용하더군요, 바닐라는 코일 스프링이라 에어로 조절은 못하니 더욱 락이 필요하다 생각합니다.
  • RL쓰지만... 140미리 포크에 L이 왜 있어야 하는지 의문입니다.
  • las74글쓴이
    2007.4.16 17:38 댓글추천 0비추천 0
    f100rl에서... 코일샥으로 가는것이라서요....

    10만원어치더해서... R + LC(요게 10만원^^) 써야할것 같네요...
  • 140이면.. L는 거의 안쓰게 되더라구요...그냥 RC을..... L써본게 처음 테스트할때...ㅜㅜ
  • 지인인 타는 r을 타봤는데...개인적으로 업힐은 비호감 입니다.
    정말...업힐 하기 싫어 집니다.
    조금 더 보태서 rlc로 가심이 정신 건강에 좋을듯 합니다.
  • 왜 갑자기 설문을 하세요?
    지름신이 강림횄나요?
  • 140짜리에...L이 그렇게 필요할런지..
  • 140쓰면서 락을 건다는거 자체가 넌센스입니다.
    그래고 140쓰면서 업힐이 되니마니 하는데 160달고도 적응하면 어지간한 업힐은 그럭저럭
    잘 됩니다. 청계산이나 우면산, 인릉산, 남한산성 등등 잘 다녔습니다. 물론 힘은 조금 더 들지요.
    업힐이나 도로주행 때문에 락이 필요하다면 가변샥에 RL을 써야죠.
    컴프레션 같은 경우는 맨처음에나 뱅글뱅글 돌려보지 나중가면 거의 쓰지도 않습니다.
    물론 경우에 따라서는 꼭 필요한 경우도 있지만 그럴 경우가 적다는데 있지요.
    저같으면 간단하고 기본적인 기능에 가격도 저렴한 R모델을 선택하겠습니다.
  • 바닐라면 고정 140미리 아닌가요? 탈라스처럼 트래블 변경되는건 아닌것 같은데..
    140짜리 포크에 락기능이 무슨 의미가 있는지-_-;; 컴프레션도 사실 첨에야 좀 설정하지.. 어느 시점이 지나면 진짜 건드리지도 않고 타는것 같습니다. 저는 리바운드도 잘 안바꿔요;;
    제가 구입하는거라면 리바운드 기능만 딱 있는걸로 저렴한 모델로 결정할것 같네요.
  • 140 미리 달고 도로업힐 한다는게 괴롭지요..
  • 맞아요... 140mm에는 L이 필요 없죠... Compression도 그다지 필요없구요... 전에 Vanilla 140R 썼는데 좋습니다. ^^
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