아래 댓글 단것도있고해서 여러분들에게 질문하나 던집니다. 부디 이글에 대해서만 답변을 주시기 바랍니다. 애써 의미해석도 하지않기를 바랍니다.
댓글 18
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아이디 만드시고 처음 쓰신 글이군요~~
참 의미 없는 게시물입니다. -
kakajoa님..낼 라이딩 나오세요~~
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용마님의 경우 처럼 xc 자세로 아스팔트 위에서 달리다가
갑자기 헤드튜브가 부러지면 어떻게 될까요?
한번 생각해 보시기 바랍니다.
끔찍하겠죠
얼굴부터 아스팔트에 쳐박힐껍니다...
만족할만한 답변이 되었습니까? ㅡㅡ; -
네~````````````````
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때만 되면.............
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자동차를 타고가다
바퀴가 빠지면 운전자가 죽습니까?
참 개념없는 질문이군요
대략 10년쯤 전인가
포드자동차의 SUV차량중에
이런 사고가 있었습니다
문제는 결함의 가능성을 알고 있음에도 출고가 되었었죠
저도 더 이상 의미해석 않겠습니다 -
밥을 안먹으면 사람이 죽습니까?
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태평양 한 가운데 사람이 떨어지면
죽을 수 있습니다. 그러나 사는 경우도 있습니다.
한강물에 사람이 떨어지면
죽을 수 있습니다. 그러나 사는 경우도 있습니다.
예기치 못하게 느닷없이 갑자기 수영장만한 물에 빠져도
죽는 경우도 있고 사는 경우도 있습니다.
아무도 보장을 못 합니다.
접시물에 코를 박아도 죽는 경우가 있습니다.
자전거 타다 프래임 부러지면 사람이 절대 죽지 않으리라는 보장을 할 수가 있습니까? -
네...죽습니다...
글쓴님 맞을래여? 맞을래여? -
탁 치니 억 하고 거시기했다? 뭐 그런 말씀인가요?
그럼 탁 한 사람은 엄청 억울했겠네요? 그쵸?
난 그냥 탁 한것 뿐인데 말이죠.. -
글 잘못쓰면 경찰서 들락거립니다...조심하세요 다들...
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탁치니,,,억 하고 죽을래여?
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죽을 수도 있고 안 죽을 수도 있져. 그 차이는 무엇 일까요.. 그 차이.. 죽음과 삶을 갈라 놓는 그 차이.. 참 민감하죠 정숙하고 규정을 잘 지키는 라이딩에서 프레임이 부러졌다면.. 살 수도 있었겠죠.
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죽을수도 아닐수도 있읍니다만 부러져서는 안되는것(곳) 부러졌다느 것이 문제 입니다.
부러졌다에 관한 문제는 이시점에서 보상 40%로 가려 진다는 것도 문제구요. -
왜 40%로 가려졌을까요?? 왜.. 부러지지 않아야할 프레임이 부러졌는데도 불구하고 대한민국 탑 클라스라고 불려지는 사람들이 도데체 왜? 본인과실을 60%나 두었는지.. 현행법이 잘 못 된걸 까요? 아니면 왜? 왜? 왜? 왜? 도데체 왜? 정말 궁금합니다.
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vishopx님 간단하게 예를 들어 드릴꼐요.국선 변호인을 선임한 정말 억울한 사람 A와
그사람을 억울하게 만든 사람 B가 선임한 1억짜리 막강파워 자랑하는 변호인과 소송을하면
누가 이길까요? 말씀 않드려도 알겁니다.
얼마전 모 재벌그룹 총수가 선임했다는 그런 파워무쌍한 변호인단이 이번 사건 고인의 유가족들의 법정 대리인을 맡았다면 6대4라는 웃기지도 않는 결과가 나왔을까요?
단정짖기도 싫고 정말 챙피스런 이야기지만 우리의 법이란게 이렇습니다.
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유전무죄란 말이 언제 나온거더라~~~~~~~~~~??????
누가 그런말을 했더라~~~~~????? -
그럼 프레임만 튼튼한거로 바꾸면 문제는 해결됩니까?
그리고 그렇게 목숨을 위협할 정도로 중요하면 국가에서는 프레임에 대한 규제도 만들어야 하는거 아닙니까? 작년에 안양천변 달리다가 축구공때문에 돌아가신분은 프레임이 뿌러지지도 않았는데 왜 돌아가셨답니까?
라이더가 만취 상태였다든가, 헬멧을 안썼다든가 하는것은 이번 후지 동영상 보고 알았습니다. 그 사실을 이전에는 왜 말들 안하신거죠? 왜 거짓말을 합니까?
프레임 뿌러진다고 사람 죽지 않습니다. 미국의 경우도 그렇고, 일본의 경우도 그렇고. 프레임 보다는 만취상태였다는 점과, 헬멧을 안쓴것이 죽음의 원인 입니다. 프레임 뿌러지면 사망한다는 사실과다른 왜곡된 정보를 마구 흘리시는지, 후지와는 별도로, 안티 후지분들도 사과를 하셔야 될것 같습니다.
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