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자전거 도로...

bless2007.11.22 11:31조회 수 1216댓글 18

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서울시에서는 자전거도로를 서울시전역에  하려고 하는데요
제 생각에는 아까운 새금만 낭비하는것 같아요
인프라도 중요하지만 자전거는 법규상  자동차와 같은법에 속해 있구(사고나보면 절실히 암니다) 자전거 도로도 법적으로 보호도 없구 (자전거도로에서 라이딩하다보면 인도인지 자전거도로인지) 후우
프랑스 따라 한다고 아까운 세금만 낭비 머리좋은 분들이 무슨생각을 하는건지 오세훈시장님......


bless
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댓글 18
  • 다리 굵은
    2007.11.22 11:32 댓글추천 0비추천 0
    창원처럼 높이는 도로와 같게하되, 화단(또는 블럭)으로 강제 구분을 해서 만들지 않는 이상

    인도에 줄만 긋는것은 아무런 필요도 없죠.
    ^^*)
  • pmh79
    2007.11.22 12:03 댓글추천 0비추천 0
    쓸데없이 보도블럭 까는 것 못하게 하니까
    녹색환경, 시민건강에 앞장선다는 명분을 내걸고 선진국 흉내 내간다면서 있는 생색 없는 생색 모두 낼 수 있으면서도 욕먹지 않고 같은 짓할 수 있는 걸 생각하다가 자전거도로를 찾아냈겠죠.
    결국은 전시행정의 극치가 될 것입니다.
  • ralfu71
    2007.11.22 14:07 댓글추천 0비추천 0
    현 서울 시장도 장그 타는분으로 알고 있는데 타보면 알끈데...
    장그도론지 인돈지 주차장인지...
  • alcst
    2007.11.22 15:25 댓글추천 0비추천 0
    자전거는 차로 분류가 되는대 인도에 자전거도로를 만들어논거 하며 자전거 도로로 가다가
    사고 나면 나만 골치아프고... 차라리 자전거도 차류 분류 되니 차도에서 운행중인 자전거를
    자동차는 보호 해줘라 하는 공익광고를 하는게 더욱더 자전거 이용 활성화에 도움이 될듯합니다
  • 불새
    2007.11.22 15:53 댓글추천 0비추천 0
    차라리 자전거도 차류 분류 되니 차도에서 운행중인 자전거를
    자동차는 보호 해줘라 하는 공익광고를 하는게 더욱더 자전거 이용 활성화에 도움이 될듯합니다
    지당하십니다^^
  • 벽새개안
    2007.11.22 17:05 댓글추천 0비추천 0
    서울시장이.. 서울에 옳게 만든 자전거 도로는 50Km 정도 밖에 없다.. 고 했다니..

    한번 믿어 봅시다...

    적어도.. 잘된 잔차도로와 잘못된 잔차도로는 아는거 같으니까요....
  • ggumnare
    2007.11.22 17:59 댓글추천 0비추천 0
    먼저 법 부터 정비해야 하지 않을까요? 현재의 자전거보호법(이런 법이 있기는 한가)은 자동자 보호, 자전거 억제 법인거 같음.
  • wonskcho
    2007.11.22 18:07 댓글추천 0비추천 0
    새롭게 시작하는 일이니까 좀 지켜 보는게 어떨까 싶습니다.
    법규는 형편에 맞추어 바꿀수 있는 거니까요.
    가만히 있는 것보다는 움직이는게 낫지 않습니까?
  • 靑竹
    2007.11.22 21:48 댓글추천 0비추천 0
    크고작은 하천의 둔치에 나 있는 자전거도로만 해도 옆에 분명
    산책로가 병설이 돼 있는데 피차 노선이 지켜지지 않더군요.
    시민의식은 계도만으로 어려울 때가 많습니다.

    더군다나 도심에 전시적으로 그어 놓은 자전거도로의
    무질서는 위정자들에겐 이미 전시행정의 효용이 끝난 때문인지
    관심 밖이죠.

    아무튼 차선을 하나 줄여서라도 자전거 이용은 활성화되어야 합니다.
    인도에다 아무리 그려 보았자 자전거가 차지하는 수송분담률이
    올라갈 거라고는 기해하기 어렵단 생각이 드는군요.
  • 靑竹
    2007.11.22 21:50 댓글추천 0비추천 0
    기해= 기대..
  • 러브
    2007.11.23 02:18 댓글추천 0비추천 0
    법부터 바까야 한다고 생각하는게 맞다고 생각하는데요 그런다음 자전거 도로를

    만들던지 해야지 .. 원 ~
  • 스톰
    2007.11.23 11:15 댓글추천 0비추천 0
    인도에 선만 긋는 자전거도로는 자전거 억제 정책임. -_-;;
    현재 법제상 선만 그은 자전거도로에서도 보호를 못받고, 그 자전거도로 덕분에 도로에서도 보호 못받고... 대한민국의 특성상 법적 뒷받침 없는 조치는 탁상공론, 예산낭비로 이어짐.
  • Bluebird
    2007.11.23 12:14 댓글추천 0비추천 0
    자전거 문화에 대한 국민들의 의식구조 개선이 함께 하면, 성공할수도 있다는 생각이 듭니다. 요즘 방송국에서 종종 자전거에 대한 홍보방송을 하는것이 좋아 보입니다. 특히 M 방송국.
  • ansk
    2007.11.23 15:26 댓글추천 0비추천 0
    예전에 어떤분께서 서울시에 자전거도로에 대한 대책을 올릴 바 있는데 시장이 "우리가 하는 일엔 우리가 알아서 하니 참견하지 마라"라는 식으로 답을 했다는..... 기가막히지요... 밥맛입니다 정말...
  • ggumnare
    2007.11.23 17:48 댓글추천 0비추천 0
    우리가 알아서 하니 참견말라니. 정말 기가차네요.
  • bless글쓴이
    2007.11.23 18:50 댓글추천 0비추천 0
    참 지돈으로 하면 자기가 알아서 하든 말든 국민 세금으로 하면서 참 어이없다
  • alcst
    2007.11.24 10:28 댓글추천 0비추천 0
    한말씀 더올리자면 인도에 자전거 도로있다고 자전거 도로로 주행하다가 사고 나면 나만 무지 골치 아퍼집니다 자전거좀 타신다면 그냥 차도로 다니는게 스트레스며 정신건강에 절대 이롭습니다
    서울시장이 자전거를 타건 말건 들리는 이야기 처럼 자리가 사람을 만드나 봅니다
  • tigermsk
    2007.11.25 14:39 댓글추천 0비추천 0
    서울시장이 그래도 대권에 욕심이 있는 분으로 알고 있는데.... 무언게 제대로 된거 내놓을려 하겠죠... 그래도 자전거 구력이 있는 사람인데요...그리고 이번의 서울시의 계획들은 그냥 단타로 그치는건 아닌것 같은데요... 다른 정부부처에서 나온 얘기지만 도로교통법에서의 통행 우선순위까지 수정을 하는것이 고려중이라는데요...문구 몇 개의 순서만 바꾸는거지만... 그로인한 민사, 형사상의 관행들까지 싹 바뀐다는건데.... 좋은쪽으로 되기만 바랄 수 밖에....
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