흑흑...
하다보니 헬멧까지 도색해버렸습니다.
다신 도색따윈 안할테야...흑흑흑....
P.S 브레이크가 좌우가 바뀌었더군요...케이블 자르면서 바꿔야겠습니다.
흑흑...
하다보니 헬멧까지 도색해버렸습니다.
다신 도색따윈 안할테야...흑흑흑....
P.S 브레이크가 좌우가 바뀌었더군요...케이블 자르면서 바꿔야겠습니다.
흑흑...
하다보니 헬멧까지 도색해버렸습니다.
다신 도색따윈 안할테야...흑흑흑....
P.S 브레이크가 좌우가 바뀌었더군요...케이블 자르면서 바꿔야겠습니다.
댓글 5
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멋지네요~~~ㅎㅎㅎ
다운힐러셨군요~~~~!!!
무지막지한 프레임과 서스펜션에....풀페이스헬멧까지....내공이 상당하실듯...ㅋㅋㅋ
도색작업순서를 알고싶습니다.설명좀 부탁해요~ -
내공은 쥐뿔도 없심니다.
작업순서는
1. 리무버로 기존도색 벗겨내기.
2. 표면 다듬기 (아주 중요해요. 도색후 표면상태가 그대로 나오기 때문에....눈물의 사포질이 필요해요.저는 실패 봤어요.)
3. 마스킹작업
4.프라이머-색입히기-클리어마감....저는 이렇게 했는데 맞는가 모르겠어요.
그리고 전 도색 실패해서 다시 재도색해야합니다. 자동차용페인트로 도색했는데, 충분한 시간도 두지않고 조립했더니, 앞샥 크라운 낄때 도색 많이 벗겨졌습니다. 뒤 스윙암도 좀 벗겨지고요.
성질급한 사람은 도색도 못할짓입니다... -
염장지르더니...꼬시다~
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아니. 헬멧은 멋지게 된것 같은데(사진상으로는. ^^;;)
쉬버 표면이 가공되어 있어서 아마 도색이 쉽지는 않았을 터인데요~
그나저나 궁극의 브레끼로 업하셨군요. 식스 피스톤 -
작업순서 잘봤습니다.^^~
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