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클릿의 세계로 가볼까 생각중입니다만

선인2009.03.10 10:59조회 수 987댓글 10

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수년간 평폐달로 해남까지 섬렵했지만 여전히 목마른건 클릿의 세계를 가보지 못했던거와
티탄이라든지 카본이라든지 XTR이라든지 이런 고급 제품은 써보질 못했다는 겁니다.

또한 주위에 대다수 분들이 림브레이크를 쓰시다가 점점 디스크 브레이크로 넘어가신지
1년 여가 지난 지금 거의 다 디스크 브레이크 이며 이젠 그 다음으로 클릿의 세계로
가고 계십니다. 뜨억

저 역시 디스크 브레이크의 세계로 넘어왔지만 역시나 편하다는 이유로 평폐달만을
고집했는데 주의의 권유와 압력(?) 으로 인하여 "나도 가볼까" 라는 생각으로
"아니야 난 평폐달이 좋아"라고 했지만 손과 눈은 모니터를 향해 클릿을 검색하고 있으니

하여간 아직까지 클릿은 무섭다라는 느낌과 혹시 발을 못빼면 크게 다치는거 아닌가
일반 신발로는 타기 어렵다는 보편성이 부족으로 항상 관심 밖으로 돌렸는데...

아흐 어쩔수 없이 저도 클릿을 신고 싶다는 강한 지름신을 영접하고 말았습니다만
이눔의 총알의 부족으로 인하여 저렴한걸로 찾고 있답니다.

또한 발사이즈(300cm)가 일반사이즈가 아니라서리 신발 사기도 어렵네요...
그리고 신발이 어찌 이리 비싸요...전 4만원 넘는 신발은 신어본 적이 없는데
이거 마눌한테 걸리면 아흐...자금 마련도 쉽지않고...시간이 좀 거리겠네요.^^

오늘도 즐거운 하루 되시기를 바랍니다.


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댓글 10
  • 일단클릿에 익숙해지시면 주행하는데 굉장히 큰도움이 됩니다 ^_^
    처음에만 몇번넘어지고 하지만 연습좀 하다보면 생각보다 금방익숙해져요
    운동장같은곳에서 끼고 빼고 연습하시면 도움많이되요
  • 엠티비 부품중 가격대비 가장 확실한 효과를 나타내는 것이 클릿입니다.^^
    긍정적인 부분에도 가장 확실 / 페달링, 자세, 파워전달.
    부정적인 부분에도 가장 확실 / 대책없는 자빠링,
    도전해 보세요. 잃는것 보단 얻는게 많습니다. ㅎㅎㅎ
    자빠링은 훈련과 시간이 해결합니다. ^&^
  • 자전거는 다른 사람들 눈치 보는 순간........허영?의 세계로 빠지게 된다는...ㅎ
  • 내마음 편한대로 하는게 가장 좋읍니다
  • 본인 생각대로 하시는게 가장 좋습니다.^^
    티탄,카본,엑스티알 단한번도 써본적없는 1인.전혀 부럽지도 않습니다.ㅋㅋ
    클릿도전했다가 어이없게 크게 다치는분 의외로 많습니다.
  • 선인글쓴이
    2009.3.11 01:19 댓글추천 0비추천 0
    말씀감사드립니다. 프레임이나 드레일러 부분은 크게 차이를 느끼지 못하는 몸치라
    그냥 지름신이라 생각을 하고 페달 뒤에서 땡겨주는 파워를 함 느껴보고 싶긴 합니다.
    단 충분한 연습이 필요하긴 한데 항상 두려움이 많다보니 걱정이 앞섭니다.
    일단 도전해 보고 연습을 하긴 하지만 돌발상황에 좀더 위험하긴 한데
    클릿의 세계가 뭔지는 알고 싶습니다. 티탄,카본,XTR이 몸치의 지름신을 자극할 날이 올까요?
    하여간 최종은 초심으로 잔차란 일상에서 편하게 탈수있는 생활용으로 갈꺼 같네요...^^
  • 음...시마노 계열이면...클릿을 SH56 으로 하시고..장력을 최소로하면..절대 자빠링 없습니다.

    넘어지려고 해도..마지막순간에 빠지죠..

    SH56 = 다방향클릿
  • 처음에는 평페달로 타다가 클릿으로 넘어왔는데
    클릿이 끼워지지 않으면 딴힐을 못 할 정도로 불안했었습니다.
    겨울철이 되면서 평페달을 다시 끼워 봤는데
    편하긴 한데 업힐에서 조금 손해를 보더군요.
  • 동네 학교 운동장 등에서 한 10분 정도씩 한 3일 정도만 연습하신다면, 자빠링 없이 타실 수 있을 겁니다.
  • 클릿 끼고 한 50번 쯤 넘어졌습니다. 처음에 하루에 2~3번 씩 넘어졌습니다. 넘어지면 몸이 알아서 적응하겠지 하고 넘어지며 연습했습니다. 1년 가까이 된 지금도 싱글 업힐에서 들이대다가 넘어집니다. 젖은 나무 뿌리나 통나무 넘어설 때 사선으로 앞바퀴가 잘못 닿으면 클릿이 빠질 시간이 없이 순식간에 옆으로 미끌립니다.
    지속적인 페달링이 필요한 로드, 크로스컨트리 라이딩에서 클릿이 평페달 보다 약간 더 효율적입니다. 도로 위주의 라이딩이라면 클릿 강추..
    험한 싱글에서 스탠딩, 호핑, 윌리드랍, 계단오르기, 절묘한 균형이 필요한 라이딩에서는 평페달이 좋습니다. 클릿은 일반적으로 힘 받는 면적이 작죠. 트라이얼이나 다운힐차에 클릿은 넌센스.
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