요새 쓸데없는 고민에...

별건 아니구요

윌리, 혹은 메뉴얼 하시지 않습니까??

아!! 그냥 윌리라는 통칭으로 가시죠
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윌리 상태를 유지 합니다 .......

쭈욱갑니다 10m 15m 20m

뒤로 점점 넘어 갑니다 .... 브레이킹을 살짝 합니다....

알피엠이 떨어지며.... 앞바퀴가 땅에 닿으려 합니다...

기어 변속을 합니다.....(더...저단으로,,))

앞바퀴가 다시 올라 갑니다.
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여기서 요새 고민 하는 것이...

일단 제 자장구 입니다

(물론 제가 윌리중 기어 변속을 하는 자장구는 싱글피봇, 스람DH970 카세트  LX 체인

에.. XT 역 숏게이지, 체인을 많이 잘라서 저단 변속시 플레이트가 드러?? 눕습니다)

요런 상태라 타구 댕기는 데  

윌리 중에 기어 변속을 하면은 기어 변속 속도가 늦어지는 느낌이 드네요..

일반 주행 때보다 변속 감이 늦어 진다구 해야 하나??

싱글 피봇이라 윌리시 스윙암에 부하??가 많이 걸려 짧은 체인과

변속기에 영향을 주어 그런 느낌이 드는걸까요?? 아님 그냥 느낌만 그런걸까요??

하드테일이 테러?? 당한지라.... 하드테일로 해보지는 못했지만...

하드테일의 경우에는 윌리중에 기어변속을 하면 별상관없지 않을까요??

상관 없을거 같은데... ㅎㅎㅎㅎ
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눈팅 만 즐기다가 자게가 요새 너무 조용해서 한번 글올려 봅니다 ^^

옆집 사이트는 시끌시끌한데요 ㅎㅎ

주말에 비온다네요.. 오늘 XC 앞휠 새로 조립해서 주말에 샤방샤방 망우산 갈라 했는데
(XC 테러 = 누가 앞바퀴 액슬풀고 가져간 그런.....)

자전거 건드리시는 도선생님.....들.... 언젠가는 자출 못해서..... 나온 교통비......

23600원 청구 할겁니다

이런.....아무튼.... 윌리 하시는 도중에 저랑 같은 생각 하시는 분있나 해서

올려 봅니다(한번 해보세요~~ ㅎㅎ)