넷츠고 에서 퍼왔습니다. 그런데 요것도 다음에서 퍼온거네요 ^^

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다음 까페(락에서 헤비헤탈)에서 퍼왔습니다..
혹시 고정간첩이 수집 해 놓은 정보중 하나가 아닐까 싶을 정도로 어이 없네요...ㅡ.ㅡ;;;

* 1호선 AD 전동차(16개 편성) : 직류/교류 겸용방식의 저항차입니다.
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│ 　 　│ M 　 │ M' │ 　 │ M 　 │ M' │ 　 │  M │ M' │　　│
│ TC 1 │ CM 　│ MG │ T  │ CM 　│ MG │ T  │ CM │ MG │TC2 │
│ 　　 │ BAT  │ 　 │ 　 │ BAT  │ 　 │ 　 │ BAT│ 　 │　　│
└───┴───┴──┴──┴───┴──┴──┴──┴──┴──┘
　  ① 　　② 　　 ③ 　 ④ 　　⑤ 　　⑥ 　 ⑦ 　 ⑧ 　 ⑨ 　 ⑩

　　TC1, TC2 : 운전차 (운전석이 있는 차로서 시원합니다)

　　M, M' 　 : 모터차 (모터가 있는 차로서 열이 나는 더운 차입니다)

　　T 　　　 : 객차 (밑에 부속물이 안달려있는 객차이니깐 시원하지요) 　　　

　　CM 　　　: 콤프레서 (열차 문을 열고 닫게 하는 공압을 만들어 줍니다.)

　　BAT 　　 : 밧데리

　　MG 　　　: 모터 제너레이터

　　　　　　　　<< 　※ 시원한 칸 : ① ④ ⑦ ⑩ 　>>

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　* 2호선 대우 저항 전동차 (5개 편성) : 직류 저항제어 방식입니다.
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│ MC1　│ 　 　│ 　 │ 　 │ 　 │ M3 　│　　│ 　 │ 　 │ MC2  │
│ MG 　│ M2 　│ T1 │ T2 │ M1 │ MG 　│ M1 │ M4 │ M1 │ MG  │
│ CM 　│ 　 　│ 　 │ 　 │ 　 │ CM 　│　　│ 　 │  　│ CM  │
│ BAT　│ 　 　│ 　 │ 　 │ 　 │ BAT  │　　│ 　 │ 　 │ BAT  │
└───┴───┴──┴──┴──┴───┴──┴──┴──┴──- ┘
　　① 　　② 　　③ 　　④ 　 ⑤ 　　⑥ 　　⑦ 　 ⑧ 　 ⑨ 　　⑩

　　　MC1, MC2 : 운전차

　　　T1, T2 　: 객차
　　　　　　　
　　　　　　　　<< 　※ 시원한 칸 : ① ③ ④ ⑩ 　>>

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　* 2호선 현대 초파 전동차 (39개 편성) : 직류 쵸파제어 방식입니다.
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│ MC1　│ 　 　│　　│    │    │　M3　│ 　 │ 　 │ 　 │ MC2│
│ MG 　│　M2　│ T1 │ T2 │ M1 │　MG　│ T1 │ T2 │ M1 │ MG │
│ CM 　│ 　 　│　　│ 　 │ 　 │　CM　│ 　 │ 　 │  　│ CM │ 　　
│ BAT　│ 　 　│　　│ 　 │ 　 │　BAT │ 　 │ 　 │ 　 │ BAT│
└───┴───┴──┴──┴──┴───┴──┴──┴──┴──┘
　　① 　　② 　　③ 　　④ 　⑤ 　　⑥ 　　⑦ 　　⑧  　⑨ 　⑩

　　　　　　　　<< 　※ 시원한 칸 : ① ③ ④ ⑦ ⑧ 　>>

　2호선은 직류 저항 제어방식과 직류 초파제어방식이 있습니다.
　저항제어방식보다 쵸파제어방식이 열이 덜 나겠죠.
　저항제어방식 열차가 5개 편성이므로 만날 확률이 거의 없겠죠.

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　* 3호선 GEC 전동차(48개 편성)
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│ 　  │ M1 　│　　│ M1 │　　　│ 　 │　　│ M1 │　　│　　│ 　　　　
│ TC1  │ MA 　│ M2 │ SIV│ 　M2 │ T　│ T　│ MA │ M2 │ TC2│
│　　　│ BAT  │ CM │ BAT│ 　CM │　　│　　│ BAT│ CM │　　│
│　　　│ 　　 │　　│  　│ 　　 │　　│　　│ 　 │　　│ 　 │
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　① 　　　② 　　③ 　　④ 　　⑤ 　　⑥ 　 ⑦ 　⑧  　⑨ 　　⑩

　　　　MA 　: MOTOR ALTERNATOR (MG와 같은 역할)

　　　　SIV : 인버터

　　　　　　　　　　<< 　※ 시원한 칸 : ① ⑥ ⑦ ⑩ 　>>

　　　3호선은 모터차에서 열이 그리 발생되지 않지만 특히 덥다고
민원이 많이 들어오는 노선입니다.
　　　에어콘 자체에 결함이 있다고 하는군요.

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* 4호선 VVVF 전동차(47개 편성) : 가변전압가변주파수 방식입니다.
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│ TC1　│　　│ 　 │ 　 　│ 　　 │ T2 │ 　 │ 　 │ 　 │TC2 │
│ CM 　│　M │ M　│ T1 　│　M1  │ CM │ T1 │ M  │ M　│ CM │
│ BAT　│ C/I│C/I │ 　　 │　C/I │ BAT│ 　 │C/I │C/I │BAT │
│ SIV　│　　│  　│ 　　 │ 　  │ SIV│ 　 │ 　 │ 　 │SIV │
└───┴──┴──┴───┴───┴──┴──┴──┴──┴──┘
　① 　　　② 　③ 　　④ 　　　⑤ 　　⑥ 　⑦ 　　⑧ 　⑨ 　　⑩

　　　　　　　<< 　※ 시원한 칸 : ① - ⑩ 전부 다 　>>


　4호선은 5, 7, 8호선과 같은 방식의 차량으로 전자제어 방식으로 인한
　부속물에 의한 열 발산량이 적으며 에어콘 용량이 크므로 시원합니다.