재미있는 사실중 하나는 중국산 대부분은 미국이나 아시아권으로, 인도산의 50%이상은 아프 
  리카로 수출된다는 사실이다
  아래의 자료는 더욱 흥미롭다.
  · 세계인구 : 31억  · 전세계 자전거 생산량 : 1억대
  · 세계 최대 생산국 : 중곡 4100만대
  · 전세계 자전거 소유자 : 11억
  · 세계 최대 시장 : 중국 약 3000만대
  · 자동차 소유자 : 4억5천
  역시 중극은 큰 나라이다. 한국자전거공업 협회 자료에 따르면 한국은 생산 106만대 내수 85
만대 수출 21만대 중국은  현재 4억5천만대의 자전거가 대육에 있으며 인구 2.6명당 1대 꼴이다. 
1대가 약 15kg이니, 여기에 4억5천만대를  곱하면  몇 톤인가? 어지러워서 계산을 하기가 싫다
  · 일    본 : 7600만대  인구  1.6명당  1대
  · 독    일 :  620만대  인구  1.3명당  1대
  · 네덜란드 : 1500만대  인구  1.4명당  1대
  이번에는 중진국을 한번 돌아보자
]  · 멕 시 코 : 600만대  인구 13.2명당  1대
  · 브 라 질 : 200만대  인구 7.8명당  1대
  · 한    국 : 600만대  인구 6.8명당  1대
  위의 자료를 보면 축구를 좋아하는 나라와 외채가 많은 나라는 역시 자전거 보유율이 낮고
선진국일수록 보유율이 높음을 알 수 있다. 선진국이 되기 위해서는 산업화도 좋지만 건강, 레져,
스포츠 등에 신경을 써야 한다.

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잔차 많이 탑시당.......