정해길님께서 남기신 글입니다.
: 안녕하십니까
: 왈바여려분들의 가정에 기쁨이 충만하기를 기도드립니다
: 전 부천에서 자전거를 타는 학생입니다.
: 저번주 토요일 앞쪽타이어와림의 이탈로 사고가 났습니다
: 타이어가 펑크가 난줄로만 행각했는데 타이어의 림과의 밀착
: 부분에 고무 성형이 잘못되어 있더군요
: 10m정도 날라갔지요!~
: 그래서 7월3일 오후5:30분에 역삼동의 첼로 매장에갔습니다
: 이래저래 많은 말을 했지만 첼로에서 못들은체 하고있었습니다
: 그런와중에 상급부 선수를 만났습니다
: 그런데 그선수들의 말에 더욱 당황하게 되었습니다
: !미쉐린타이어가 타다보면 타이어의 안쪽에 울이 생긴다고
: 합니다 그래서 저처럼 타이어가 밀려나 터진적이 많다고 합니다
: 저 처럼 말입니다.
: 너무나 위험한거 아닙니까?
: 제가 물어죠 만약에 내사랑하는 친구나 가족이 산에서나 차많은
: 도로를 탈때 타이어가 밀려 나오면 어떻게 하실거냐고...
: 첼로에선 그타이어가 불량이든 내부결함이라 사고가나도
: 책임을 지지 않는다고 말했습니다.
: 너무나도 무책임한 말이라 생각합니다.
: 제가 다시 상급선수님께 얼마나 많이 저처럼 타이어가
: 성형이 잘못되었든 타다 울이생겨 터지는사건수를물어보았지요!
: 100개중 (10~15)다른타이어도포함 하지만 미쉐린이 더심함
: 확률은 20~30%정도
: 말이 안된다고 생각합니다.
: 제가 알기로는 수입품은 약0.56%이상 결함이 생기면 안되는걸로
: 알고있습니다.
: 전 그렇게 미안하다는 말도 못듣고 첼로에서 나와야만 했습니다.
: 미쉐린의 그 잘란 자부심이 사라졌지요!(선수용 타이어)
: 아직까지는 큰사고는 나지않았지만  확률이 높으니까
:  저를포함해서 어느누군가가 또 다친다면...
: 혹시 여러분들중에 미쉔린을 타다 타이어거 밀려나와
: 터졌거나  타이어의 안쪽에(림과밀착되는부분)성형이 잘못되었거나
: 울이(울퉁붕퉁) 일어나있는 분은 제게 메일 부탁합니다.
: 또다른 자전거를 사랑하는 님의 사고를 방지하려고 합니다.
: 읽어 주셔서 감사합니다.
: 차후에 진행과정을 다시올리겠습니다
: model_youth@hanmail.net
:


먼저 다치신 곳없이 무사 하시다니 참의로 다행임니다
저도 지금 동 종의 타이어를 사용하고있지만..
라이딩중 타이어의 이탈은 있어서는 않될 가장 기본이 되는 사항임니다
그럼에도 불구하고 치명적일수있는 앞 타이어의 이탈은 펑크와 림과 맟닫는 몰드의불균형 이아니라면 가장먼저 타이어를 결합시킬때의과정에서  기술이 다소 부족하지 않았나 사료됨니다
돌이켜 보십시요 ..
기본적인 림과 튜브 타이어의 결합시하는 방법임니다.
먼저 타이어의몰드를 진행방향에맟게 위치시킨후 한쪽을 림에 끼운다음
튜브를 끼워넣고 살짝 에어를 주입한다 (튜브늘임 없이 기본적인 순대의크기)다음튜브의 공기주입구를 기준의로하여  타이어의 나머지쪽을
림에 완전히끼워넣은후 고기압을 20~ 25psi 체크 . 다음 역시 공기주입구를 기준 으로하여 양손은 타이어를 측면으로 잡고 밖으로 한번 안으로한번씩 꺽어서 헌바퀴를 돌린다음 타이어에 표기된대로 아니면 노면상태와 적합하게 타이어의 공기압을 조정 하시되 과도한 공기압이나 부족한 공기의 압은 림과 타이어의  부적절한 조율 일수있읍니다
저의 작은 경험으로 미루어보면 타이어의 이상은 아니라고 사료 됨니다


사용하신 미쉐린 타이어가 oem 이든  정품이든  타이어의 상태를 보고싶군요