자석을 4개 달고 속도계 세팅시 바퀴크기에 따른 입력값을 4로 나누어서 입력하면 되지 않을까 합니다. 근데 입력값의 범위가 그렇게까지 설정되는지는 테스트 안해봐서 모르겠지만..

하지만 그렇게 하면 오히려 오차가 더 커질것 같습니다..ㅎㅎ


박상웅님께서 남기신 글입니다.
: 웬만한 분들은 속도계를 달고 계실 겁니다.
:
: 속도계라면 자전거 바퀴살에 자석을 달고 그 자석이 자석switch를
: 누르면 그게 전자회로로 들어가 가산회로,감산회로 그다음에 액정display로 자전거 빠르기를 나타내는 바로 그 속도계!!!!!
:
: 옛날에는 그게 없어서 좀 답답한 방법으로 빠르기를 재곤 했다.
: 자전거를 타고 도로로 달리면 옆에 자동차들이 지나가는거야.
: 그때 자동차가 자전거를 막 스쳐지나가는 순간 자동차 안의 
: 속도계를 보면 그게 바로 자전거의 빠르기인 것이야.
: 왜냐고? 자동차하고 자전거하고 나란히 있는 순간 속도니까 같을거 아냐...
: 그래서 나는 70km/시속 까지 달려봤다 이거야!
: 아무도 내가 70km.로 달렸다는 것을 믿지 않았지.
: 그래서 나는 직접 다른 사람들에게 그것을 보여주기로 했던 거야.
: 그리고 도로로 열심히 달리다가 옆을 지나치는 자동차 안의 속도계를
: 사진으로 찍어서 사람들에게 보여줬지.
: "이거 봐요, 시속 71km나 나왔다구요"
: 그러자 사람들이 말했지.
: "보긴 뭘 봐요. 이거나 봐요" 하면서 보여줬다던 그 속! 도! 계!
:
: 속도계는 자석 하나와 sensor 하나 그리고 본체로 이루어졌다.
: 여기서 눈여겨 볼 것은 자석이 하나 밖에 없다는 것이다.
: 자석은 바퀴가 한 바퀴 돌 때마다 switch를 눌러줘서 속도를 셈하게 하는 것인데 하나 밖에 없기 때문에 그 정확도가 떨어진다.
: 자석 하나에 얼마나 한다고 그게 아까워서 하나만 넣어주는 속도계 회사를 젖과 꿀과 단물, 쇼트닝,물엿,식용색소 황색 4호가 흐르는 땅에서 몰아내야 할 것이다.
:
: 자 이제 우리가 자석을 하나 더 달아보자.
: 지금 달아 놓은 자석에서 180도 되는 곳에 하나 더 달자.
: 그러면 정확도가 200% 높아지게 된다.
:
: 아, 내가 이렇게 빨리 달리고 있었는데 그것을 몰랐다니...
: 라고 깨닫게 될 것이다.
: 여기에만 그치지 말고 정확도를 더 높여보자.
: 자석을 두 개 더 달자. 그럼 모두 네개가 된다.
: 어떻게 다느냐 하면 스피노지 네발이 바퀴 각도로 정확하게 자석을
: 배치하여 달면 되는 것이다.
:
: 어떤가 정밀도가 400% 올라간 속도계는!!!!
: 우리들은 여태까지 엄청나게 위험한 속도로 달리고 있었다는
: 것을 뼈다귀 저리게 느낄 것이다.
:
: 자칫 넘어지면 최소한 사망진단을 받을 수 있다는 것이다.
: 안전을 생각해서 해골바가지는 꼭 쓰자!
: