그 가격대에서 프레임만 잘나서 뭐하죠...
슥 보니 부품군이 21단 부품군인데, 산악전으로 간다면 오히려 기어비는 프로카보다 매우 나쁘게 나오는데요? 27단으로 가려면 싹 갈아엎어야 하는 끔찍함도 있고요.
도로에서 GT 트라이앵글 프레임이 강력하게 나가는것도 아니고, 산에서 부품군이 나빠서 내구성에도 문제가 있는데다 차후 교체까지 어렵다면...
... 오히려 아발란체 3.0은 추천하기 어려울수도 있습니다. 버티드도 안 되어있고요.
뭐, 일개인의 의견이고, 도로에서 프레임이 강하게 나간다고 생각하실수도 있습니다만...
타시는 분께서 GT 가 옳다! GT Triangle Frame Rules!를 외치셔도, 다른 사람은 아닐수도 있고, 그 가격대에서는 GT 가 답안지가 될수 없는 경우가 있죠.
슥 보니 부품군이 21단 부품군인데, 산악전으로 간다면 오히려 기어비는 프로카보다 매우 나쁘게 나오는데요? 27단으로 가려면 싹 갈아엎어야 하는 끔찍함도 있고요.
도로에서 GT 트라이앵글 프레임이 강력하게 나가는것도 아니고, 산에서 부품군이 나빠서 내구성에도 문제가 있는데다 차후 교체까지 어렵다면...
... 오히려 아발란체 3.0은 추천하기 어려울수도 있습니다. 버티드도 안 되어있고요.
뭐, 일개인의 의견이고, 도로에서 프레임이 강하게 나간다고 생각하실수도 있습니다만...
타시는 분께서 GT 가 옳다! GT Triangle Frame Rules!를 외치셔도, 다른 사람은 아닐수도 있고, 그 가격대에서는 GT 가 답안지가 될수 없는 경우가 있죠.
