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아~!

pdaisoung2003.08.19 14:08조회 수 174댓글 0

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새그와 rider input

새그는 정적인 상태라고 생각해서 고려안했습니다.
rider input는 타이어의 반력에 넣고 생각했습니다.

다리굵은 님이 결론을 내주셨네요...
모멘트중심을 축으로한 허브의 궤적이 아니므로
체인의 장력...즉 바빙에 대응하는것 입니다.
                                                   ^^*)


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