전 좀 생각이 다르거든요...

1. 산악 잔차가 먼저 보급됬지만 인라인보다 훨씬 동호인이 적습니다. 장비가

너무 고가인 탓이 젤 크겠죠. 물론 엘파마 같은 국산 브랜드는 뛰어난 성능에

가격도 합리적이라고 생각합니다. 그러나 대부분 수입 브랜드의 가격은 너무

나 터무니 없는 가격이라는생각을 가진 동호인들이 많은걸로 알고 있습니다.

잔차를 파는 사람들의 주장은 수요가 적기 때문에 마진을 그렇게 받을 수 밖에

없다고 합니다. 그럼 역으로 가격을 합리적으로 책정하면 더 많은 수요가 생길

거라고 주장할 수 있겠네요.

2. 마진율이 동일하다는 주장에 좀 어이가 없는 이유는 ... 10만원에 30%와 100

만원에 30%를 동일시 하는 건데... 잔차 수입상이 자회사의 이윤 추구도 좋

지만 국내 잔차인구의 저변확대에 기여한다는 사회적, 또는 기업윤리라는것을

조금만  생각한다면... 글쎄요 ... 수입딜러가 설마 수입할 때 현지 소비자가격

으로 수입 할까요? 대체 수입상의 이윤은 얼마란 말인가요?

어쨌든 아쉬워 사는 사람만 보옹~~~