드뎌 주체를 못하고 업글병이 도지기 시작합니다.

제 잔차 스캇 엑스퍼트 레이싱 프렘에 SID SL 80mm
헤이즈 유압 디스크에 포뮬러 허브 223마믹림 DT 챔피온 ...
기타 LX/XT...크랭크는 데오레...

어찌된게 프렘은 1.3킬로 정도 밖에 안되는뎅...
무게 확인하면 13킬로가 나오는 군요...

그래서 앞뒤 휠셋 제어보니... 앞쪽은 거의 2킬로 가까이 뒤는 3킬로 가까이...허거거...걱 ... 이참에 휠셋 바꾸려고 열심히 궁상중입니다.

물망에 오른것은
휴기 240 DISK/레볼루션/X3.1 DISK 튜브리스림
였지만 역시나 주머니 사정이...
그래서 휴기허브는 제외하고 가장 저렴한 카트리지 허브를 구입한후
차후에 좋은 카트리지 베어링으로 교체하여 휴기이상의 구름성과
부드러움을 따라잡겠다는 야심찬 잡머리로...
일딴 여유돈으로 앞뒤 허브를 구입했습니당

일단 시마노는 경험상 특이할것이 없기때문에... 제껴두고

프론트는 리얼 디자인의 허브...  7만원... 무게 160그램 베어링 2개
리어는 ACOR 허브...  5만원... 무게 305그램 베어링 4개

리얼 디자인 허브가 괜찮다는 평이 있었지만... 리어 디스크 허브가 재고가 없네용... 그래서 꿩 아니면 닭으로 ACOR허브를 선택했죠 좀 저가이지만 CNC 가공으로 단단해보이고 믿음직 스럽더군요 글구 메뚜기 소리가 참 맑고 우렁차서(?) 좋더군요~ ^^*

프론트 종합 무게...
허브 160그램 + 림 450그램 + 레볼루션 138그램 + QR 65그램 ... 종합 813 그램...
리어 종합 무게
허브 305그램 + 림 450그램 + 레볼루션 138그램  + QR 65그램... 종합 958 그램...
푸하하하~~ ^^*

어제 도착해서 일단은 괜찮더군요~ 아직 길들여지지 않아서 부드럽게 돌지는 않지만 길들이기 하면 잘 돌것 같은... 역시나 카트리지 베어링이라서 좋은넘으로 차후 교체하면 휴기나 킹이 부럽지 않겠습니다
나름대로 CNC가공된 모습이 단단하고 야무져보이구요~
가격대에 비해서 상당히 좋은듯 하네용~
계속 손으로 굴리고만 있습니다.
비교적 적은 금액으로 가볍고 좋은 휠셋이 탄생할 듯 하네요

이제 샾에서 카드 무이자 할부행사를 시작하면 드뎌 멋진 휠셋이 완성될 듯
하네용~ ^^* 30만원 정도로 휠셋 교체하면... 저도 10~11킬로대의 잔차가 탄생되어질듯~

업글병... 이제 마지막이어야 하는뎅...
아~~~ 하늘에서 돈만 떨어진다면...

나중에 사진찍으면 올리겠습니당~
글구 모두들 병걸리지 마세요
즐라~