자전거 가격이야.. 저하고는 거리가 먼 이야기 이고.. ㅜ.ㅜ
자전거 최고속도 기록을 낸 넘은.. 구동계가 2단입니다..
앞 크랭크 -> 뒷 스프라켓 사이에(안장 아래부분)에 기어가 하나 더 있습니다.
앞에 큰기어 -> 안장 아래 작은 기어, 이넘과 같이 돌아가는 큰기어 -> 뒤에 작은 기어 이렇게 2단으로 체인이 걸려 있습니다.
따라서 일반 자전거의 최고속 기어비보다 거의 두배에 가까운 기어비를 가지고 있습니다.
보통 도로에서 50키로 정도 내는 분이라면 저 자전거로는 대충 100키로 정도 낸다는 말이 되죠.. (물론 기어비가 일반 잔차의 정확히 2배라는 말은 아닙니다. ㅡㅡ;;)
>http://news.naver.com/news_read.php?oldid=200309230000101244052&s=2146,2292,2426&e=2196,2352,2539
>
>자전거 좀 탄다면 300 이라는데.
>
>왈바에도 300 급 이상 타시는 분이 그리 많지는 않은 것 같던데..
>
>http://news.naver.com/news_read.php?oldid=200309080000191106015&s=0&e=247
>
>공기 저항이 별로 없다고 해도
>시속 268.831km
>엄청나네요..
자전거 최고속도 기록을 낸 넘은.. 구동계가 2단입니다..
앞 크랭크 -> 뒷 스프라켓 사이에(안장 아래부분)에 기어가 하나 더 있습니다.
앞에 큰기어 -> 안장 아래 작은 기어, 이넘과 같이 돌아가는 큰기어 -> 뒤에 작은 기어 이렇게 2단으로 체인이 걸려 있습니다.
따라서 일반 자전거의 최고속 기어비보다 거의 두배에 가까운 기어비를 가지고 있습니다.
보통 도로에서 50키로 정도 내는 분이라면 저 자전거로는 대충 100키로 정도 낸다는 말이 되죠.. (물론 기어비가 일반 잔차의 정확히 2배라는 말은 아닙니다. ㅡㅡ;;)
>http://news.naver.com/news_read.php?oldid=200309230000101244052&s=2146,2292,2426&e=2196,2352,2539
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>자전거 좀 탄다면 300 이라는데.
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>왈바에도 300 급 이상 타시는 분이 그리 많지는 않은 것 같던데..
>
>http://news.naver.com/news_read.php?oldid=200309080000191106015&s=0&e=247
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>공기 저항이 별로 없다고 해도
>시속 268.831km
>엄청나네요..
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