제가 스템 과 라이트가 결합된 제품을 개발하였습니다.
2010년 07월 00일 첫 제품이 나왔으며,
오늘(2010/07/14일) 유통업 사장님 만났습니다.
오늘 최초로 유통업 사장님이 영업용으로 쓰시겠다며 제품을 구매 하였습니다.
나름 기분이 좋았습니다.
Seat clamp 도 개발되었습니다.
http://www.s-moon.co.kr 로 방문 하시면 제품 사진 볼수 있습니다.
제품 사양에 대해서도 표기되어 있습니다.
많이 구경 오세요.
감사 합니다.
S-MOON
로드차에만 쓸 수 있겠군요.
MTB용 스템 제품도 있나요?
상급 스템대비 무게 증가는 얼마나 되는지 궁금합니다. 배터리 용량도...
아무튼.. 좋은 품질의 국산 부품은 박수로 환영합니다.
저의 잔차가 mtb 산악용 입니다
장착해서 타고 있는대 good 입니다
핸들 Φ(32.2/?) 는 over size 입니다
batter 수명은 라이팅상태로는 약 4시간 00분 정도 입니다
점멸 로는 12시간정도 갑니다 130 루멘 밝기에 미국 크리사의 Q4 중에 가장 밝은 그레이드 제품 (정품) 입니다.
자전거부품 도매점 사장님 말로는 자전거용 라이트중 크리사 정품은
국내(외)처음 이랍니다. (LED 소매가격만 / / 12,000원 )
사진을 한번 올려 보려는대 서툴러서 %% 죄송 합니다%% 저녁때 다시 해보겠습니다
따지자면 호프 비전(http://www.jejamescycles.co.uk/hope-vision-2-led-epic-front-light-id46678.html)이 이방식의 원조가 아닌가 싶은데 어떻던간에 국산으로 이런 제품이 나오다니 놀랍네요 ^^
본 제품의 가장 중요한 기술 POINT 는 STEM BODY 내부에 BATTERY 가 내장 된다는 것 입니다.
즉 다시말해서 BATTERY 를 넣고빼기 위해서 제품 아래쪽에 사각 홀(구멍) 이 뚤리는대 이렇게 되면
제품의 강도에 아주 취약한 구조가 되고 일반 적인 사출용 알루미늄 재질로는 그 강도를 구현하기 힘들죠
따라서 특수한 재료를 찾아서 개발했고, 이 재료를 적용함에 있어 많은 어려움이 있었죠.
호프의 비전 제품은 STEM BODY 내에 BATTERY 를 장착하지 않았을 것 입니다
이경우 STEM 내부에 BATTERY 를 넣기 위해서는 매번 STEM 의 앞부분( 핸들 조립된부분)을 육각 렌치로
분해하여 BATTERY 를 넣고 다시 조립하여야 할 것 입니다.
우선 멋있내염
매일 한강에서 찬차 타는대 일반스템은 다 각저있는대 이 제품은 부드럽내염.
스템에 글히는 일은 없겠내염
근대 얼마인지염.
비사겠졈
돈벌면 사고파염.
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