어떤 시절

그 때는 자전거를 얼매나 아꼈는지...

끼고 살면서...

자다가도  팔을 쭈욱 내밀어 쓰다듬어 보면서 있느니 확인하고

귀도 만져주며, 행여 먼지가 안을새라...ㅋㅋ

바퀴는 잘 구르는지...

타이어 마모는...?

체인때가 혹시...?

*** ***

어쩌고 저쩌고...

모르는 것은 배워가면서.

어떻게든 문제없게 잘 굴러갈 수 있도록 만들기 위한 노력을 꽤 했었는데...

어느샌가

방에 둘 공간이 없는 곳에 살다보니 이웃 건물의 주차타워에 자동차들과 함께 밤을 지새우게하고

출근하면 다른 잔차놈들 만져주기 여념이 없다가...

어제...

휠 트루잉 교육시간.

참고로 제가 별....트루잉 경험은 많은데...휠빌딩해 본 경험이 많지 않은지라

몇 권의 교본을 참고로하고

주면에 있는 몇 지인에게 도움말이나 얻고자 몇 마디 훌쩍 던졌더니...

몇가지의 방향성을 가진 말들이 나옵니다. 에그~~

하긴 몇 권의 교본이나 휠빌더들의 의견

그리고 UBI 의견도 조금씩도 다르다는...

이럴때 필요한건 제 판단입니다.

뭐 암튼, 그렇게 강의를 끝내고

문득 제 휠이 궁금합니다.

타이어와 튜브를 제거하고 휠트루인 스탠드에 림을 올립니다.

그리고 살살~~~돌렸더니...ㅋㅋ 춤을 춥니다.

장력체크로 한 바퀴 점검했더니 별 문제없어서...춤만 잡자...했는데

이런...?

알미늄니플이  스포크ㅡ렌치에 의해 그냥 맥없이 뭉게집니다.

완전이 삭아있는 니플

이놈도...저놈도..그리고 저 쪽에 있는 놈도

에그그...

니플을 한 통 호출하고  니플을 전부 교체하기 위해 림테잎을 벗기는 순간...

림의 생산년도가 만으로 8년이 지났다는...

올 봄에 중고로 산 휠셋인데...누구한데 샀다는 말은 빼고...그 놈도 모르고 팔았을테니...ㅋㅋ

이렇게 오래된 것인 줄은 몰랐습니다.

니플뿐만이 아니라 휠셋 전체를 교체해야 할 상황이지만

스포크와 니플 교체만으로 만족하기로 생각

로터와 스프라켓을 분리하고 보니...그야말로 가관입니다.

긁히고 찌부러지고...

에그 불쌍한 놈들...미안혀 내가 보살피지 못해서...ㅉㅉ

있는 스포크라곤

레블루션 18 - 1.5- 1.8,  262mm뿐인데

잠시 후  출근해서

휠빌딩부터 시작해야 겠습니다.

"림이 제대로 있을 때는 스탠드에 있을 뿐이다."