![](http://blogfiles11.naver.net/20120927_250/yearime_1348757252025_HnBbZb_jpg/air.jpg)
![](http://blogfiles3.naver.net/20120927_18/yearime_1348757234701_1zI1d4_jpg/red+spv+air.jpg)
혹시 이 부품 구할수 있는지요?
![](http://blogfiles13.naver.net/20120927_92/yearime_1348757226615_c24YHk_jpg/black+air+valve.jpg)
답변은 어딜가도... 멜오더 혹은 중고...ㅠㅠ.. 그러나 국내엔 재고없음...ㅠㅠ..
그래서
혹시 벨브코어 말인데요...
답변은 어딜가도... 멜오더 혹은 중고...ㅠㅠ.. 그러나 국내엔 재고없음...ㅠㅠ..
그래서
혹시 벨브코어 말인데요...
사진 첨부를 다시 해 보시기 바랍니다.
-제킬 리어샥은 구하시기 매우 힘들겁니다. 이베이 같은 데서 운좋게 찾으면 있는 정도..
- 로우스피드 컴프레션의 민감도를 저 빨간 부분에 에어를 넣어서 조절 합니다.
안에 에어가 남아있다면 (50 psi 이상)그냥 타시고 망가지면 망가지는 대로 타시는 수 밖에...
망가져도 메인챔버에는 지장 없습니다. 최초 바빙 발생이 약간 불규칙하게 일어날 수 있겠죠..
2번의 리어샥에 구멍을 새로 내서 새로운 익스텐더를 다는 것은 지금의 망가진 부분을 어떻게든 서비스 파트를 구하는 것보다 수배는 어려운 일일 겁니다.
만약에 구할 수만 있고 혹시라도 호환이 된다면, 샥 스트로크가 동일한 SPV 중고 샥 같은 것을 구해서 해당 부분을 대체 하는 방법이 가장 깔끔하고 확실할 듯 싶습니다.
감사함다...
메인 에어 챔버는.. 에어건으로 넣었습니다..
좀 리 바운드가 불규칙하고 레프티 프론트샥 대비해서 쎄게<?> 반발해서 문제죠...ㅠㅠ...
spv 에어가 없으니.. 작은 충격에도 툭툭...소리가... 나더군요.... 첨엔 프렘 무리 가는줄 알고.. 깜짝놀랐음다...ㅠㅠ...
아무튼... 뭐.. 레이싱용도 아니고.. 마실용으로는 탈수 있을듯합니다..
온전한 부품이 마니토에서 오길 기대해 봅니다..^^
우연히 이 분 블로그에서 제킬에 구형 바닐라RC를 장착한 사진을 보았습니다.
제킬을 지금도 타고 계신것 같은데, 제킬을 잘 아시는 거 같으니 한번 문의해 보시는 것도 좋을 듯 합니다.
http://blog.daum.net/yearim/16898992
리어서스펜션과 프레임을 연결하는 아답터 부분이 아마도 코일샥에 장착 가능한 거 같더군요.
슬프게도...
폭스샥 끼워진 구형 제킬엔.. 아마도 가능했던거 같은데...
제건 마니토...(직경이 폭스보다 많이 굵더군요..ㅠㅠ..)라서....
마니토 마운트에 스프링샥 끼려면.. 스프링샥이 가능어서 안되겠더라고요...ㅠㅠ...
마니토사에서 as파트 오길 간절히 기다려 보는수밖에요..
2006년부터 간헐적으로 계속 귀찮게 해서... 올해 6월에 보내준다 답변 받았는데... 제 네이버 계정이 해와 메일을 스팸메일로 취급해서.. 최근에 다시 as접수했는데...
이번엔 as 파트가 오길 간절히 빌어봅니다..^^...
안되면 그냥 동네 마실용으로 타야지요 ㅎㅎ...
레프티의 뽀대와 위용...ㅎㅎ...^^...클래식 바이크..^^...
(전 최초 헤드샥 달린 제킬에 매료되어서 제킬을 3번이나 구매했던 기억이..^^..)
댓글 달기