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서울은 좋겠습니다.

dmzpolice2006.07.08 08:08조회 수 584댓글 8

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서울은 시장이 지하철에 자전거 전용칸 만들어 운행 할 계획이라네요

일단 6호선 시범운행하고 아직 자전거 전용칸은 만들지않고 장애우 휠체어 칸을 활용하여

실시한다고 합니다. 아침저녁 출퇴근 시간 제외한 나머지 시간은 자전거탑승 가능하다고 합니다.

솔직히 부럽습니다. 저 전에 역무원한테 혼도 나고 했는데. 은근히 부럽네요 그렇다고 자전거

가지고 안타는건 아니지만... 나홀로 자전거타고 타면 사람들의 시선 따갑더군요.. 졸바지에 화이바까지 쓰고.. oTL


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댓글 8
  • 혹시 압니까.. 서울에서 해가지고 반응 좋으면 부산에도 따라 할지도 모르죠.
    우리도 다음 시장은 잔차맨으로 찍읍시다. 몇년 남았노.... ㅎㅎ
  • 부산에서도 따라서 시행해주면 고맙겠습니다. 만약 그렇게 될 경우 전 연산동 -> 김해 인제대까지 지하철과 연계한 자전거 통학이 가능할지도 모른다는 기대감이 생깁니다 +_+
  • 4년간 서울시장 시키고 내려 보내 드릴께요... ㅎㅎㅎ
  • 십자수님 부탁할께요~^^
  • 저도 잔차를 좋아하지만 너무 근시안적인 정책인것 같습니다.
    지금도 노약자용이나 장애우를 위한 시설투자에도 허덕이는 지하철에 부가적인 시설을
    설치하면 우리야 좋겠지만 일반시민들의 시선은 꼽지만은 않을것 같은데요.
    그리고 꼭 자전거를 타고 싶다면 접이식 자전거등은 역무원이 들고 타도 막지 않는것으로 알고 있습니다. 스트라다나 뭐 그런것 말입니다. 제가 알기로는 외국에서도 일반자전거를 대중교통수단에
    싫고는 탈 수 없는 것으로 알고 있습니다.
  • 호주에 있을때 지하철에 자전거를 가지고 탈 수 있었습니다. 출퇴근 시간엔 자전거에 대해 따로 요금을 부과하고, 그 외 시간엔 무료로 이용할 수 있었습니다. 자전거 이용자 확대를 위한 좋은 취지에서 출발하는 것이니 부산에서도 확대 시행된다면 좋을 거 같습니다. 서울에 이어 부산에서 버스 환승제가 시행된걸로 봐서는 조만간에 좋은 소식이 있지 않을까 기대를 해 봅니다.
  • 국내 지하철은 몇몇 신흥 도시를 제외 한곤 정말 높은 수준의 시설이라 생각됩니다.
    사람들의 의식도 저는 그렇게 나쁘지 않다고 생각합니다.
    뭘 해도 비관적으로 보는 양비론.....도 존재하는것이 현실이죠....
    저보다도 더(?) 외국에 많이 나가보신 훈이 아빠님의 생생한 증언을 듣고 싶네요....ㅎㅎ*(*ㅋㅋ
  • http://blog.naver.com/dovey55?Redirect=Log&logNo=24940687

    독일이라네요.. 유럽사람들이 자전거 광이죠..
    기차에도 지하철에도 자전거 칸이 있는나라도 있고,, 못타게 하는 나라도 있고 그렇죠 뭐,,빨리 서울처럼 되면 정말 좋겠습니다... 그럼 양산도 가고 장산도 가고.. 아이 좋아라...
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