ㅎㅎ 나두 잘 몰라. 그거이 속도내는 스타일의 사람한테는 좋은거 같애
이빨배수가 좀 다르거든 1단에서 2단사이의 이빨수가 많이 차이가 나는데 ..
보통스피드 많이 내고 시합뛰는 사람은 제일 큰이빨보다는 두번째이빨에 많이 걸어서 그런게 아닐까

제가쓰고 있는데 제가 느긴점은 강도가 쎄지 않나 싶습니다 일년을 탓는데, 스프라켓 상태가 좋습니다,,, 마모도가 거의 안보이네요^^

물론 매일 매일 탄것은 아니지만, 주2-3회는 꼭꼭 타고 나서 본 결과 입니다.

맞습니다. 실제로 스램 스프라켓
다른 고체의 쇠로 끍어보면 시마노랑 조금 다른 느낌입니다.
쇠재질이 좀 단단하다고나 할까 ? 기어배수비도 차이지만
혹시나 조금은 힘빨이 더 잘받는 느낌이 들지도 ^^
그라고 지금 나오는 스램은 시마노 기어비랑 비슷한걸로 알고있슴다.

구형은 몰라도 신형은 그다지 강하지 않던데요...

신형 990 1달쓰고 2단 기어링 박살냈습니다.

변속하다가 그런것도 아니고 그냥 밟다가 말입니다...ㅡ,.ㅡ;

그리고 기어비가 그렇게 "확" 차이나면 힘손실이 쪼매 온답니다...

그냥 다리힘으로 박살...-_-;; (역쉬~~~)