FSA V-DRIVE는 가격대비 성능이 좋은 크랭크중 하나 입니다.

FSA는 체인링이 따로 나오기때문에 교체가 그리 어렵지는 않을겁니다.

다만 근력이 좋고 체중이 약간 있으신 편인 권90님의 경우 크랭크셋 교체로 인한 상승효과는 분명 있습니다.

상급 크랭크에서 기대할수 있는 상승효과는 ...

1. 크랭크 암 강성의 증가로 힘전달의 증대.
2. 좀더 정밀 가공된 체인링의 사용으로 인한 변속성능향상.
3. 일체형의 경우 상급 B.B 사용으로 내구성 증가.
4. 무게의 감소 ㅡ 이건 별로 중요하지 않다고 봅니다.

지금 현재, 적어도 MTB용으로 최강의 크랭크셋은 XTR(970)입니다.

신형XT 크랭크도 개선이 이루어져 성능이 좋을거라 생각합니다.
(아시는지 모르겠지만 XT의 Racing 버젼이 XTR 입니다.)

크랭크 암의 강성은 FSA도 결코 뒤지지 않지만 체인링의 가공에서 시마노가 앞선다고 봅니다.

때문에 변속트래블이 발생할 확률이 보다 적다고 볼수 있습니다.

경량의 고가 크랭크 셋들은 강성이 떨어져 "절대" 비추입니다.
ㅡ단순히 무게를 줄이기 위해 여기저기 억지를 쓴흔적이 너무 많습니다ㅡ