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[삽질 후기] 칼갈이가 심하십니까?^^

훈이아빠2008.10.24 11:55조회 수 627댓글 5

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안녕하십니까?

디스크 브렉으로 바꾸고

어찌나 칼을 갈아대고

스치로폴로 유리창을 문때샀는지

노심초사 괴롭더군요.

청소에는 관대해도 잡음에는 그렇지 못한지라...ㅎㅎㅎ

지난 월요일부터 오늘까지 기회가 닿는대로

쥬시브레끼 뜯어서

오만 짓을 다 해봤습니다.

여러가지 삽질을 통해

나름대로 가장 간단한 방법을 찾아냈습니다.(처음 찾아낸 방법보단 간단한)

(1) 프레임 마운트된 부분을 떼어냅니다.

(2) 레버를 눌러서 패드 둘이 닿게 만듭니다.

(3) 일자 드라이버, 식칼 등등으로 강제로 벌립니다.

(4) 다시 프레임에 마운트 시킵니다.

(4) 명함을 준비해서 자릅니다.(긴 방향으로)

(5) 패드 - 명함2 - 로터 - 명함2 - 패드 순으로 넣은 후 레버를 눌러 붙게 만듭니다.

(6) 갤리퍼가 마운트된 볼트 두 개를 풉니다.

(7) 레버를 잡았다 놓았다하면서 갤리퍼 중앙 위치를 잡습니다.

(8) 갤리퍼 위치를 잡으면 더이상 움직이지 않을 때 볼트를 조여줍니다.

(9) 레버를 눌러서 정상적인 브레끼 감을 찾습니다.

(10) 로터가 정중앙에서 잘 돌고 있을 겁니다. 만쉐~~!!

뭐 다들 아시는 겁니꺼? 그라모 말고...^^


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댓글 5
  • 저는 완전 기계치라..글로는 잘모르겠습니다....
    한번 보여주세요.....제자전거를 빌려드립죠.... ^^;
  • 여기서 주의해야할점...패드가 새거일수록 좋습니다.
    아비드는 캘리퍼실린더가 사다리꼴로 되어있어서.

    패드가 많이 닳아 얇아지면 실린더와 캘리퍼사이에 편심되서 끼워질수 있는데..
    이것때문에 패드 리턴이 잘안되면 칼을갑수도 있습니다.

    저는 로터사이에 명함을 끼워 셋팅하면,
    명함간격만큼 간격이 일정하게 생기는줄알았는데..
    그게 아니거 같더군요....ㅡ.ㅡ;

    유압에서 실린더의 리턴량은 오일량과 오일점도, 유압라인의 공기유입량.
    그리고 실린더와 캘리퍼사이의 정밀도에 영향을 많이 받는거 같더군요..

    결국 그명함빼면 그 간격만큼 좁아집니다.
  • 훈이아빠글쓴이
    2008.10.24 13:43 댓글추천 0비추천 0
    맞심다. 도로 원위치 합니더.
    하지만 명함을 끼울 경우 피스톤의 움직일 공간을 더 넓게 마련해
    정확하게 움직이는데 도움을 줍디더.^^
  • 2008.10.24 13:55 댓글추천 0비추천 0
    훈이아빠님 좋은 정보에 감사드립니다...^^*
  • 크아 유리창에 스치로폴~~~~~ 아흐.....
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