프래임만 중고로 구입해서 전에 쓰던 부품을 옴겼습니다..
18"사이즈 인대도 시트튜브는 전에차던 17"보다 짧더군요..
제 키가 174cm인데 그리 불편하지 않고 탈수있습니다
대신 탑튜브는 30mm가량 더 길구요..
그리 신경쓸 부분은 아니지만..
업힐에서 전보다 더 꾹눌러주어야 앞바퀴가 들리지 않습니다
프래임 탄성이나..느낌.. 이런건 많은 잔차를 타보지 않아서
잘 모르지만 3kg가까이 가던
라누티 프래임과는 달리 페달링이 가볍습니다
인터벌시 느낌이 다르더군요. 라누티는 묵직한 감이 드는데..
이건 땡기는 대로 쭉쭉뻗어나간다고나 할까..^^;
1kg가량 줄어들어서 그럴지모르지만..
아무래도 더블버티드라서?? 알루미늄 프래임이 이래서 좋은건가??
뭐, 아직 까지 많이 타보지는않아서 이정도만 쓰겠습니다..
저렴하면서도^^; 가볍고..a/s확실하고..
사이즈 다양하고 컬러다양하고..
정말 마음에 드는놈입니다..
18"사이즈 인대도 시트튜브는 전에차던 17"보다 짧더군요..
제 키가 174cm인데 그리 불편하지 않고 탈수있습니다
대신 탑튜브는 30mm가량 더 길구요..
그리 신경쓸 부분은 아니지만..
업힐에서 전보다 더 꾹눌러주어야 앞바퀴가 들리지 않습니다
프래임 탄성이나..느낌.. 이런건 많은 잔차를 타보지 않아서
잘 모르지만 3kg가까이 가던
라누티 프래임과는 달리 페달링이 가볍습니다
인터벌시 느낌이 다르더군요. 라누티는 묵직한 감이 드는데..
이건 땡기는 대로 쭉쭉뻗어나간다고나 할까..^^;
1kg가량 줄어들어서 그럴지모르지만..
아무래도 더블버티드라서?? 알루미늄 프래임이 이래서 좋은건가??
뭐, 아직 까지 많이 타보지는않아서 이정도만 쓰겠습니다..
저렴하면서도^^; 가볍고..a/s확실하고..
사이즈 다양하고 컬러다양하고..
정말 마음에 드는놈입니다..
