트랙8900sid sl 크랭크xt 나머지 full xtr 16.5" 차대 한달전 구입해서 타고 있습니다 신장168인데도 안장 포스트 조절하니 완벽하게 딱 들어 맞네요 특히 내리막 주행시 안장을 두다리에 끼고 내려오면 부드럽고 안정되고 또 순식간에 가속력이 붙어 멋진 라이딩이 가능하네요
차대 무게도 가벼우면서도 콤팩트 하고요
많이 타보지는 않았찌만 일전에 타던 스페셜라이조드 자이언트 등의 모델보다는 저에게는 잘 맞는 모델인것 같네요
그리고 트랙의 리뷰난에 khilyu 님 같은 이론과 실전을 겸비한 훌륭한 분들이 계셔셔 너무나 기쁘고 힘이 나네요 앞으로도 트랙 8900이나 8500같은 모델을 라이딩 경험이 라던지 특징 또는 단점 보완점 등
완벽한 셋팅 등을 지면으로 부탁드립니다.
몇까지 질문을 올립니다 전에 타는 모델 프로코랙스 모노카본차대에 full xtr 시드 xc입니다 크랭크가 xtr하고 xt하고 구분이 됫듯 하면서도 말로 표현하기가 어렵네요 업힐시 2km이상의 긴언덕을 올라갈떄 전의 프로코렉스 모델은 조금 숙달되니 상당히 언덕을 잘 올라가데요 (카본의 탄력 때문일까요 아니면 xtr중간 크랭크 나사수가 많아서 그런지요?)xt에 비해 xtr 4~5 개월 타다 xt를 타니 맞지 않아서 인지 언덕을 올라갈때 속도가 안 나는것 같네요 khilyu 님 이론적으로 자세히 설명해주시면 고맙고요 지금 8900에 있는 sidsl은 구형이라서 샥잠김기능은 없고요 (제게 있는 펌프는 바늘형태로 되어있어 지금 있는 샥에 에어보충시 어댑터가 필요한것 같은데 어댑터만 따로 구입이 가능한지요)
밑에 왼쪽에 air주입캡이 있으며 오른쪾밑에는 콤프레션과 리바운딩 조절 나사가 있습니다 자세한 기능을 부탁드리오며 조절나사를 다양하게 쓰시면서 라이딩한 경험기 부탁드립니다~
또 롤프 돌로미테 휠셋은 성능이 좋은가요? 지금있는 한양mtb라던지 여타 싸이트를 뒤져 보아도 이 휠셋에 관한 가격이라던지 엉보는 나와있지 않습니다 또 지금 쓰고 있는 일자핸들바는 라이져바로 교체해도 좋은지요?
또 부스타를 꼭 써야하는지요
khilyu님의 탁월한 지식을 다시한번 접하고 싶으니 꼭좀 글좀 올려주세요~~