님글 잘 읽었습니다..
근대여 한국인 체형은 다리가 짧고 상체가 길고 팔이 짧습니다
전거 탈때 중요한건 허리의 각도 입니다..
안정된 허리각도는 피로도도 줄이고 힘을 쓸수 있는 각도도 만들어집니다?? 동양이나 서양사람이나 신첵구조상 허리의 각도를 잘 만들어야 합니다
한국인은 다리가 짧으므로 엉덩이 위치가 내려오게 됩니다
같은 탑튜브 거리라면 동양인이 허리가 기울어지게 됩니다(팔이 짧으므로)
같은 사이즈의 프레임에서 잔거를 탄다면 허리의 각도는 거의 비슷하게 나옵니다 왜냐하면 다리가 짧으므로 엉덩이가 내려와서 더 기울어진 허리를 세워주기 때문입니다 ...이해가 되시는지
다만 이런경으는 핸들바의 위치가 같은 경우입니다..
따라서 힐업시에 동양인이 불리하것죠 핸들바가 높지므로.....
근대여 한국인 체형은 다리가 짧고 상체가 길고 팔이 짧습니다
전거 탈때 중요한건 허리의 각도 입니다..
안정된 허리각도는 피로도도 줄이고 힘을 쓸수 있는 각도도 만들어집니다?? 동양이나 서양사람이나 신첵구조상 허리의 각도를 잘 만들어야 합니다
한국인은 다리가 짧으므로 엉덩이 위치가 내려오게 됩니다
같은 탑튜브 거리라면 동양인이 허리가 기울어지게 됩니다(팔이 짧으므로)
같은 사이즈의 프레임에서 잔거를 탄다면 허리의 각도는 거의 비슷하게 나옵니다 왜냐하면 다리가 짧으므로 엉덩이가 내려와서 더 기울어진 허리를 세워주기 때문입니다 ...이해가 되시는지
다만 이런경으는 핸들바의 위치가 같은 경우입니다..
따라서 힐업시에 동양인이 불리하것죠 핸들바가 높지므로.....
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