본트레거 정말 장점이 별로 없습니다.
림은 그런대로 괜찮은데,
크랭크셋, 이넘정말 작년의 본트레거 셀렉트인가 하고 같은 생김새인데, 레이스란 모델로 나왔습니다. 트렉제품에서 가장 불만들이 많은 부품중 하나로 알고 있습니다.
마크도 제대로 붙여있지 않은 허접한 안장또한 그렇구요...마크가 무슨 찐덕찐덕거리더니 한번타니 바로 퍼져서 없어지더군요...대신 흰자국만 남았습니다.
트렉, 게리피셔가 본트레거를 정리한다면 정말 완성차도 훨씬 나아질거란 생각입니다.
아 그리고, 6700과의 비교는 무게가 그정도라는 뜻에서 였습니다. 물론 부품은 8000과 동일합니다만, 당근 무게야 8000이 가볍겠죠. 뒷샥관련 부품등이 제가 볼때는 한 2킬로는 잡아먹는것 같은데...
이번에 하드테일 사려면 스페셜라이즈드 m4 pro로 하려했는데, 이 완성차는 가격은 비슷한데, 야 정말 이정도면 손볼곳이 없겠구나....할 정도로완성도가 높더군요.
아비드티타늄세트, 시드sl, 517림...xt,xtr급 부품.... 이거 싼곳이 1300불정도하던데....
물론 전 레이싱을 하려는게 아니라서....
림은 그런대로 괜찮은데,
크랭크셋, 이넘정말 작년의 본트레거 셀렉트인가 하고 같은 생김새인데, 레이스란 모델로 나왔습니다. 트렉제품에서 가장 불만들이 많은 부품중 하나로 알고 있습니다.
마크도 제대로 붙여있지 않은 허접한 안장또한 그렇구요...마크가 무슨 찐덕찐덕거리더니 한번타니 바로 퍼져서 없어지더군요...대신 흰자국만 남았습니다.
트렉, 게리피셔가 본트레거를 정리한다면 정말 완성차도 훨씬 나아질거란 생각입니다.
아 그리고, 6700과의 비교는 무게가 그정도라는 뜻에서 였습니다. 물론 부품은 8000과 동일합니다만, 당근 무게야 8000이 가볍겠죠. 뒷샥관련 부품등이 제가 볼때는 한 2킬로는 잡아먹는것 같은데...
이번에 하드테일 사려면 스페셜라이즈드 m4 pro로 하려했는데, 이 완성차는 가격은 비슷한데, 야 정말 이정도면 손볼곳이 없겠구나....할 정도로완성도가 높더군요.
아비드티타늄세트, 시드sl, 517림...xt,xtr급 부품.... 이거 싼곳이 1300불정도하던데....
물론 전 레이싱을 하려는게 아니라서....
