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에픽의 장단점 간략하게...^^

........2003.03.21 11:51조회 수 3093댓글 5

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장점:
1. 하드텔처럼 타다가 요철면에선 풀샥으로 자동변신.
2. 낮아진 탑튜브 - 저중심 구조로 컨트롤이 좀 더 편한 듯함.

단점:
1. 브레인샥: (인도)턱을 내려갈 때는 확실히 작동하지만
튀어나온 첫번째 장애물(과속방지턱 등...)에선 미처 작동이 시작되기 전에
지나가 버림. 연속된 두번째 장애물부터는 잘 먹음.

2. 뒷드렐러 케이블:
다운튜브와 체인스테이 아래쪽으로 연결되는데
연속 요철면에서 뒷서스펜션이 많이 먹으면 케이블이 당겨져서 변속이 됨.
이 때 페달링을 하면 체인이 스프라켓들을 왔다갔다 하기 때문에
아주 조심스럽게 페달링 해야 함. 아니면 페달링을 말던지...

--> 단점 2번의 해결책으로 생각 중인 것은
2-1. 뒷드렐러 케이블을 탑튜브-싯스테이로 재배치.
(하지만 이 방법은 여러가지 어려움이 많아서 포기)

2-2. 현재 케이블 연결 위치대로 하되
다운튜브와 체인스테이 연결부분의 아우터 케이블을
프렘에 딱 맞게 하지 말고  둥글게 구부러질 정도로 여유 있게 하면
뒷샥이 많이 먹어도 이너케이블이 영향을 안 받지 않을까 생각됩니다.
(담 주중에 한번 해 볼 생각입니다)

혹시 좋은 의견 있으시면 굴비 부탁드립니다^^
(위 의견은 오로지 제 짧은 경험으로 적은 글이니
혹시 제가 틀렸으면 넘 야단치지 말고 말씀해 주세요^^)


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댓글 5
  • 안녕하세여...글 잘보앗습니다
    실은 저두 이번에 요놈을 구입하려고하는데...
    조립하신 부품들좀 알려주실수있는지여??
    제가 조립할려구하는데...
    참고좀 할까해서여...
  • 글쓴이
    2003.3.22 23:50 댓글추천 0비추천 0
    저도 프렘에 헤드셋컵 끼우는 거 말고는 전부 제 손으로 했습니다.
    제가 다음주 수욜이나 되야 여유시간이 나거든요.
    그 때 부품사양이랑 조립시 유의점 등을 정리해 올리겠습니다^^
  • 아~ 그러시군여
    정말 감사드리구여 조립기 꼭좀 부탁드릴게여
  • 글쓴이
    2003.3.28 09:05 댓글추천 0비추천 0
    위에서 단점 2번(뒷드렐러케이블)은 취소합니다.
    다운튜브와 싯스테이 연결되는 아우터 케이블을 여유있게 했더니
    요철면에서 페달링시 변속문제는 완전히 해결되었습니다.
    (풀샥을 첨 다서 잘 몰라서리...^^ 죄송합니다)

    그리고 ahsejin님, 조립기 빨리 못 올리는 점 죄송해요.
    (조립기 함 써볼라니 별 내용도 없고, 간결하게 써지지도 않아서
    잘 안되네요.)
  • 글쓴이
    2003.3.30 00:19 댓글추천 0비추천 0
    안녕하세여.. 그냥 천천히 올려주세여 저두 요즘에 개인적인사정때문에
    자전거구입에 좀 차질이생겨서여....
    암튼 조립기나 주행기 천천히 올려시면 감사하게 보겠습니다
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